Приказ Минтранса РФ от 10 декабря 2009 г. № 229 “Об утверждении Норм допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС «Сапсан» по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва”
В целях развития скоростного движения на железнодорожном транспорте Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169, N 28, ст. 2884; 2007, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. 1), ст. 3597, N 30 (ч. 2), ст. 3616, N 52 (ч. 1), ст. 6249; 2009, N 1, ст. 21), Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612, N 24, ст. 2601, N 52 (ч. 3), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740, N 11 (ч. 1), ст. 1029, N 17, ст. 1883, N 18, ст. 2060, N 22, ст. 2576, N 42, ст. 4825, N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378, N 4, ст. 506, N 6, ст. 738, N 13, ст. 1558, N 18 (ч. 2), ст. 2249, N 32, ст. 4046, N 33, ст. 4088, N 36, ст. 4361), приказываю:
Утвердить прилагаемые Нормы допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва.
Министр | И.Е. Левитин |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 12 февраля 2010 г.
Регистрационный N 16403
Нормы
допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва
(утв. приказом Минтранса РФ от 10 декабря 2009 г. N 229)
1. Настоящие Нормы разработаны в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, и определяют допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва.
2. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" предусматриваются для участков бесстыкового железнодорожного пути в соответствии с требованиями технических указаний по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового железнодорожного пути при условии обеспечения прочности рельсов.
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" определяются их конструкционной скоростью, условиями прохождения кривых участков железнодорожного пути, показателями взаимодействия железнодорожного подвижного состава и железнодорожного пути.
Конструкционные скорости, осевые нагрузки в служебном состоянии с учетом номинальной заселенности пассажирами электропоездов ЭВС "Сапсан" приведены в приложении N 1 к настоящим Нормам.
В приложении N 2 к настоящим Нормам приведены допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в кривых участках железнодорожного пути для максимального возвышения наружного рельса в кривых, равного 150 мм, при непогашенных ускорениях 0,7 *, 0,8 * и 0,9 * соответственно.
В приложении N 3 к настоящим Нормам приведены нормы допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан", обусловленные показателями взаимодействия железнодорожного подвижного состава и железнодорожного пути.
3. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по кривым промежуточных радиусов по сравнению с приведенными в приложениях N 2 и 3 к настоящим Нормам устанавливаются путем линейной интерполяции с округлением в меньшую сторону до величины, кратной 5 км/ч.
4. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по кривым и сопряжениям кривых в плане устанавливаются исходя из условия непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его изменения, а также скорости подъема колеса по отводу возвышения наружного рельса.
5. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по стрелочным переводам, уложенным в прямых участках железнодорожного пути, устанавливаются в соответствии с их конструкторской документацией. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по стрелочным переводам, уложенным в кривых участках железнодорожного пути, устанавливаются исходя из условия непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его изменения.
6. Пересылка в недействующем состоянии электропоездов ЭВС "Сапсан" производится в соответствии с правилами, действующими для пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
7. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в прямых участках железнодорожного пути определяются в соответствии с нормами допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан", приведенными в приложениях N 2 и 3 к настоящим Нормам.
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в несопряженных кривых (при длине прямой вставки между ними более 25 м) определяются в соответствии с нормами допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан", приведенными в приложениях N 2 и 3 к настоящим Нормам, при установленном в круговых кривых возвышении наружного рельса. Затем эти скорости сопоставляются с допускаемыми скоростями по переходным кривым, определяемым в соответствии с требованиями нормативных актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, исходя из условия непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его изменения, а также скорости подъема колеса по отводу возвышения наружного рельса. За окончательную скорость принимается наименьшая из определенных.
8. Скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по перегонам, главным и приемо-отправочным железнодорожным путям железнодорожных станций устанавливаются владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования исходя из настоящих Норм и фактического состояния железнодорожного пути на участках обращения.
Приложение N 1
к Нормам (п. 2)
Конструкционные скорости, осевые нагрузки в служебном состоянии с учетом номинальной заселенности пассажирами электропоездов ЭВС "Сапсан"
Вид подвижного состава | Серия | Осевая нагрузка, кН | Конструкционная скорость, км/ч |
---|---|---|---|
Электропоезд постоянного тока | ЭВС-1 | до 165,8 | 250 |
Электропоезд постоянно-переменного тока | ЭВС-2 | до 165,8 | 250 |
Приложение N 2
к Нормам (пп. 2, 3, 7)
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,7 * и возвышении наружного рельса в кривых 150 мм
Таблица 1
Тип рельсов, их приведенный износ, мм; категория рельсов, число шпал на 1 км; род балласта | Допускаемые скорости, км/ч | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
прямая | радиус кривых, м | ||||||||||
1400 | 1200 | 1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | ||
Р65(6), В, Т1, 1840, Щ | К-250 | Н-170 | Н-160 | ||||||||
Р65(6), В, Т1, 2000, Щ | К-250 | Н-145 | Н-130 | Н-125 | Н-115 | Н-105 | Н-95 | Н-85 | Н-80 |
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,8 * и возвышении наружного рельса в кривых 150 мм
Таблица 2
Тип рельсов, их приведенный износ, мм; категория рельсов, число шпал на 1 км; род балласта | Допускаемые скорости, км/ч | |||
---|---|---|---|---|
радиус кривых, м | ||||
2500 | 2000 | 1800 | 1600 | |
Р65(6), В, Т1, 1840, 2000, Щ | Н-235 | Н-210 | Н-200 | Н-190 |
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,9 * и возвышении наружного рельса в кривых 150 мм
Таблица 3
Тип рельсов, их приведенный износ, мм; категория рельсов, число шпал на 1 км; род балласта | Допускаемые скорости, км/ч | |
---|---|---|
радиус кривых, м | ||
4000 | 3000 | |
Р65(6), В, Т1, 1840, 2000, Щ | К-250 | К-250 |
В таблицах 1, 2, 3 приложения N 2 к Нормам приняты следующие буквенные обозначения:
К - конструкционная скорость движения электропоездов ЭВС "Сапсан";
Н - максимальная допускаемая скорость движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в кривых участках железнодорожного пути при непогашенных ускорениях 0,7 * , 0,8 * и 0,9 * соответственно.
Скорость, указанная в таблицах без буквы, соответствует ограничению по прочности железнодорожного пути.
В характеристиках конструкции железнодорожного пути буквы и цифры обозначают следующее:
Р65 - тип рельса;
В - рельсы термоупрочненные высшего качества;
Т1 - рельсы термоупрочненные;
(6) - приведенный износ рельса в миллиметрах, для которого рассчитаны допускаемые скорости электропоездов ЭВС "Сапсан". Коэффициент приведения бокового износа к вертикальному при этом принят равным 0,5;
1840, 2000 - число шпал на 1 км железнодорожного пути;
Щ - род балласта - щебень.
Рельсы Р65 должны иметь сертификат соответствия требованиям норм безопасности, применяемыми при эксплуатации железнодорожного транспорта при скоростях движения более 200 км/ч.
Приложение N 3
к Нормам (пп. 2, 3, 7)
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,7 * в кривых различных радиусов и возвышений наружного рельса
Таблица 1
Радиус кривой, м | Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в кривых, мм | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | |
150 | 35 | 35 | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 45 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 55 | 55 |
200 | 40 | 45 | 45 | 45 | 50 | 50 | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 65 |
250 | 45 | 50 | 50 | 50 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 65 | 65 | 65 | 65 | 70 | 70 | 75 |
300 | 50 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 65 | 65 | 65 | 70 | 70 | 70 | 75 | 75 | 75 | 80 |
350 | 55 | 60 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | 70 | 70 | 75 | 75 | 75 | 80 | 80 | 85 | 85 |
400 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | 70 | 75 | 75 | 75 | 80 | 80 | 85 | 85 | 85 | 90 | 95 |
500 | 65 | 70 | 70 | 75 | 75 | 80 | 80 | 85 | 85 | 90 | 90 | 95 | 95 | 95 | 100 | 105 |
600 | 75 | 75 | 80 | 80 | 85 | 85 | 90 | 90 | 95 | 95 | 100 | 100 | 105 | 105 | 110 | 115 |
700 | 80 | 80 | 85 | 90 | 90 | 95 | 95 | 100 | 105 | 105 | 110 | 110 | 110 | 115 | 115 | 125 |
800 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 100 | 105 | 105 | 110 | 115 | 115 | 120 | 120 | 125 | 125 | 130 |
900 | 90 | 95 | 95 | 100 | 105 | 105 | 110 | 115 | 115 | 120 | 125 | 125 | 130 | 130 | 135 | 140 |
1000 | 95 | 100 | 100 | 105 | 110 | 115 | 115 | 120 | 125 | 125 | 130 | 130 | 135 | 140 | 140 | 145 |
1100 | 100 | 100 | 105 | 110 | 115 | 115 | 120 | 125 | 130 | 130 | 135 | 140 | 140 | 145 | 145 | 150 |
1200 | 105 | 105 | 110 | 115 | 120 | 125 | 130 | 130 | 135 | 140 | 140 | 145 | 145 | 150 | 155 | 160 |
1300 | 105 | 110 | 115 | 120 | 125 | 130 | 130 | 135 | 140 | 145 | 145 | 150 | 155 | 155 | 160 | 165 |
1400 | 110 | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 135 | 140 | 145 | 150 | 150 | 155 | 160 | 165 | 165 | 170 |
1500 | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 160 | 165 | 170 | 170 | 175 |
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,8 * в кривых различных радиусов и возвышений наружного рельса
Таблица 2
Радиус кривой, м | Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в кривых, мм | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | |
1600 | 130 | 135 | 140 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 165 | 170 | 175 | 180 | 180 | 185 | 190 |
1700 | 130 | 135 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 170 | 175 | 180 | 185 | 190 | 190 | 195 |
1800 | 135 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 175 | 180 | 185 | 190 | 190 | 195 | 200 |
1900 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 205 | 205 |
2000 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 | 185 | 185 | 190 | 195 | 200 | 205 | 205 | 210 |
2100 | 145 | 150 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 | 180 | 190 | 190 | 195 | 200 | 205 | 210 | 210 | 215 |
2200 | 150 | 155 | 160 | 165 | 175 | 175 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 205 | 210 | 215 | 215 | 220 |
2300 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 205 | 210 | 215 | 220 | 225 | 225 |
2400 | 155 | 165 | 170 | 175 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 205 | 210 | 215 | 220 | 225 | 225 | 230 |
2500 | 160 | 165 | 170 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 205 | 210 | 215 | 220 | 225 | 225 | 230 | 235 |
2600 | 165 | 170 | 175 | 180 | 185 | 190 | 200 | 205 | 210 | 215 | 220 | 220 | 225 | 230 | 235 | 240 |
2700 | 165 | 175 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 205 | 215 | 215 | 220 | 225 | 230 | 235 | 240 | 245 |
2800 | 170 | 175 | 180 | 190 | 195 | 200 | 205 | 210 | 215 | 220 | 225 | 230 | 235 | 240 | 245 | 250 |
2900 | 175 | 180 | 185 | 190 | 200 | 205 | 210 | 215 | 220 | 225 | 230 | 235 | 240 | 245 | 250 |
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,9 * в кривых различных радиусов и возвышений наружного рельса
Таблица 3
Радиус кривой, м | Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в кривых, мм | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | |
3000 | 185 | 195 | 200 | 205 | 210 | 215 | 220 | 225 | 230 | 235 | 240 | 245 | 250 | |||
3100 | 190 | 195 | 200 | 210 | 215 | 220 | 225 | 230 | 230 | 240 | 245 | 250 | ||||
3200 | 190 | 200 | 205 | 210 | 215 | 225 | 230 | 235 | 240 | 245 | 250 | |||||
3300 | 195 | 200 | 210 | 215 | 220 | 225 | 230 | 240 | 245 | 250 | ||||||
3400 | 200 | 205 | 210 | 220 | 225 | 230 | 235 | 240 | 245 | |||||||
3500 | 200 | 210 | 215 | 220 | 225 | 235 | 240 | 245 | 250 | |||||||
3600 | 205 | 210 | 220 | 225 | 230 | 235 | 245 | 250 | ||||||||
3700 | 205 | 215 | 220 | 225 | 235 | 240 | 245 | |||||||||
3800 | 210 | 220 | 225 | 230 | 235 | 245 | 250 | |||||||||
3900 | 215 | 220 | 225 | 235 | 240 | 245 | ||||||||||
4000 | 215 | 225 | 230 | 235 | 245 | 250 | ||||||||||
4100 | 220 | 225 | 235 | 240 | 245 | |||||||||||
4200 | 220 | 230 | 235 | 245 | 250 | |||||||||||
4300 | 225 | 230 | 240 | 245 | ||||||||||||
4400 | 225 | 235 | 240 | 250 |
Приказ Минтранса РФ от 10 декабря 2009 г. N 229 "Об утверждении Норм допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва”
Зарегистрировано в Минюсте РФ 12 февраля 2010 г.
Регистрационный N 16403
Настоящий приказ вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования
Текст приказа официально опубликован не был