(1).jpg)
Приказ Минтранса РФ от 16 июня 2008 г. № 91 “О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 г. № 139”
В целях совершенствования нормативной правовой базы Министерства транспорта Российской Федерации и в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 30, ст. 3014, ст. 3033; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 18, ст. 1690, N 35, ст. 3607; 2005, N 1 (часть 1), ст. 27, N 13, ст. 1209, N 19, ст. 1752; 2006, N 27, ст. 2878, N 41, ст. 4285, N 52 (1 ч.), ст. 5498; 2007, N 1 (1 ч.), ст. 34, N 17, ст. 1930, N 30, ст. 3808, N 41, ст. 4844, N 43, ст. 5084, N 49, ст. 6070; 2008, N 9, ст. 812) приказываю:
Внести в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 г. N 139 (зарегистрирован Минюстом России 20 января 2006 г., регистрационный N 7401), следующие изменения:
1) пункт 3 дополнить абзацем в следующей редакции:
«Эксплуатант разрабатывает положения, регламентирующие режимы работы и отдыха членов экипажей в соответствии с нормами настоящего Положения, и включает РПП с учетом мнения выборного органа профсоюзной организации, входящей в общероссийский профсоюз и представляющей интересы членов летных и кабинных экипажей (далее - представители работников)»;
2) абзац первый пункта 7 изложить в следующей редакции:
«В тех случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, установленная пунктом 6 настоящего Положения, членам экипажей устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода не более одного месяца. Учетный период может быть увеличен до квартала с учетом мнения представителей работников»;
3) пункт 11 изложить в следующей редакции:
«11. Продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за 28 последовательных дней и 800 часов за 365 последовательных дней»;
4) пункт 12 изложить в следующей редакции:
«12. Продолжительность полетного времени за 28 последовательных дней, установленная пунктом 11 настоящего Положения, с письменного согласия члена экипажа и с учетом мнения представителей работников может быть увеличена на 10 процентов с тем, чтобы продолжительность полетного времени за 365 последовательных дней не превышала нормы, установленной пунктом 11 настоящего Положения»;
5) пункт 26 дополнить абзацем вторым в следующей редакции:
«В случае вызова члена экипажа из резерва для выполнения полетного задания, время дежурства и пребывания в резерве учитывается в рабочем времени учетного периода, но не включается в продолжительность полетной смены»;
6) в пункте 63 слова «три ночные полетные смены» заменить словами «две ночные полетные смены»;
7) приложение N 1 к приказу изложить в новой редакции согласно приложению N 1 к настоящему приказу;
8) приложение N 2 к приказу исключить;
9) приложение N 5 к приказу изложить в новой редакции согласно приложению N 2 к настоящему приказу.
| Министр | И.Е. Левитин |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 июля 2008 г.
Регистрационный N 11927
Приложение N 1
к приказу Минтранса РФ
от 16 июня 2008 г. N 91
Приложение N 1 к приказу:
Максимальная продолжительность полетных смен экипажей воздушных судов с двумя и более членами летного экипажа при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)
| Время явки члена экипажа на вылет (базовое) | Количество посадок воздушного судна | ||
|---|---|---|---|
| 1-2(3**) | 3-4 | 5 и более | |
| 06.01-21.59 | 12.00* | 10.30 | 08.30 |
| 22.00-06.00 | 11.00* | 10.00 | 06.30 |
______________________________
* По согласованию представителями работников продолжительность полетной смены с 1-2 посадками воздушного судна может быть увеличена на один час, но не более двух раз за семь последовательных дней.
** При применении главы XIII настоящего Положения.
Приложение N 2
к приказу Минтранса РФ
от 16 июня 2008 г. N 91
Приложение N 5 к приказу:
Продолжительность полетных смен увеличенного состава летного экипажа при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)
| Численность членов минимального состава летного экипажа | Численность членов дополнительного состава летного экипажа | Численность членов увеличенного состава летного экипажа | Количество посадок воздушного судна | |
|---|---|---|---|---|
| 1-2 | 3 и более | |||
| 2 | 1 | 3 | 13.00 | 12.00 |
| 2 | 2 | 4* | 16.00 | 14.00 |
| 3 | 1 | 4 | 14.00 | 12.00 |
| 3 | 2 | 5 | 15.00 | 13.00 |
| 3 | 3 | 6* | 16.00 | 14.00 |
| 4 | 2 | 6 | 14.00 | 13.00 |
| 4 | 3 | 7 | 15.00 | 13.30 |
| 4 | 4 | 8* | 16.00 | 14.00 |
| 5 | 2 | 7 | 14.00 | 12.30 |
| 5 | 3 | 8 | 15.00 | 13.00 |
| 5 | 4 | 9 | 15.30 | 13.30 |
| 5 | 5 | 10* | 16.00 | 14.00 |
| 6 | 2 | 8 | 14.00 | 12.30 |
| 6 | 3 | 9 | 14.30 | 13.00 |
| 6 | 4 | 10 | 15.00 | 13.30 |
| 6 | 5 | 11 | 15.00 | 14.00 |
| 6 | 6 | 12* | 16.00 | 15.00 |
______________________________
* Продолжительность полетных смен может быть дополнительно увеличена на четыре часа на грузовых воздушных судах, имеющих специально оборудованные спальные места для отдыха членов экипажа.
Приказ Минтранса РФ от 16 июня 2008 г. N 91 “О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 г. N 139”
Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 июля 2008 г.
Регистрационный N 11927
Текст приказа официально опубликован не был
