Письмо Федеральной таможенной службы от 25 мая 2006 г. № 04-18/18270 “О порядке заполнения ГТД при таможенном режиме экспорта ТС”
Рассмотрев ваше обращение, сообщаем следующее.
В соответствии с пунктом 5 “Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств”, утвержденного приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 года N 496/192/134, на транспортные средства или шасси, изготовленные в целях вывоза из Российской Федерации, паспорта транспортных средств не выдаются.
В то же время в соответствии со статьей 15 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения” транспортные средства, предназначенные для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, подлежат обязательной сертификации. Допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.
С учетом изложенного считаем, что автомобили и шасси, изготовленные ОАМО “ЗИЛ” в целях вывоза из Российской Федерации, должны вывозиться с таможенной территории Российской Федерации в качестве товара на транспортных средствах. При этом графы 18 и 21 грузовой таможенной декларации заполняются в соответствии приказом ГТК России от 21.08.2003 N 915 “Об утверждении инструкции о порядке заполнения грузовой таможенной декларации” с указанием регистрационных номеров транспортных средств, номеров железнодорожных вагонов (платформ) и т.д.
Заместитель начальника Главного управления организации таможенного контроля | А. Романенко |
Письмо Федеральной таможенной службы от 25 мая 2006 г. N 04-18/18270 “О порядке заполнения ГТД при таможенном режиме экспорта ТС”
Текст письма опубликован в газете "Таможенный вестник", 2006 г., N 14