(1).jpg)
Распоряжение Правительства РФ от 10 ноября 2007 г. № 1596-р
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606).
|
Председатель Правительства Российской Федерации |
В. Зубков |
Приложение
Изменения,
которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р
(утв. распоряжением Правительства РФ от 10 ноября 2007 г. N 1596-р)
1. В позиции 6 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, цифры "167,774" заменить цифрами "169,107", а цифры "119,453" заменить цифрами "120,786".
2. Паспорт инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
Паспорт
инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации
"(утв. распоряжением Правительства РФ от 30 ноября 2006 г. N 1708-р)
(в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2007 г. N 1596-р)
1. Наименование инвестиционного проекта - "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области".
Срок реализации - 2007 - 2015 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Горно-металлургическая компания "Норильский никель".
4. Цель инвестиционного проекта - строительство в рамках государственно-частного партнерства железнодорожной инфраструктуры, необходимой для освоения полиметаллических месторождений на юго-востоке Читинской области.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС):
114223,16 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
169107,18 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 17 мая 2006 г. N 103.
7. Сведения об инвестиционном консультанте - московский филиал общества с ограниченной ответственностью "Мерилл Линч", 123342, Москва, бульвар Новинский, 31.
8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС):
35525,54 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
48321 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 14 лет с начала реализации проекта.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1.
11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.
12. Ожидаемые основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.
Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
Создание транспортной инфраструктуры
для освоения минерально-сырьевых ресурсов
юго-востока Читинской области"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестиционного проекта | Источники финансирования инвестиционного проекта | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации | |||||||
| на 1 января 2006 г. | на 1 января прогнозного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогнозного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогнозного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогнозного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогнозного года | |
| Инвестиционный проект - всего в том числе: | 114223,16 | 169107,18 | 78697,62 | 120786,18 | - | - | - | - | 35525,54 | 48321 |
| 2007 год | 1396,7 | 1550,34 | 971,48 | 1078,34 | - | - | - | - | 425,22 | 472 |
| 2008 год | 7477,18 | 9046,64 | 849 | 1027,21 | - | - | - | - | 6628,18 | 8019,43 |
| 2009 год | 14339,77 | 18737,67 | 5391,72 | 7045,32 | - | - | - | - | 8948,05 | 11692,35 |
| 2010 год | 28374,46 | 39672,05 | 18086,8 | 25288,25 | - | - | - | - | 10287,66 | 14383,8 |
| 2011 год | 25703,61 | 38273,72 | 16467,18 | 24520,3 | - | - | - | - | 9236,43 | 13753,42 |
| 2012 год | 15821,23 | 25089,76 | 15821,23 | 25089,76 | - | - | - | - | - | - |
| 2013 год | 11953,63 | 20188,57 | 11953,63 | 20188,57 | - | - | - | - | - | - |
| 2014 год | 8484,14 | 15260,31 | 8484,14 | 15260,31 | - | - | - | - | - | - |
| 2015 год | 672,44 | 1288,12 | 672,44 | 1288,12 | - | - | - | - | - | - |
| I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан | ||||||||||
| Всего в том числе: | 51512,39 | 71399,62 | 15986,85 | 23078,62 | - | - | - | - | 35525,54 | 48321 |
| 2007 год | 425,22 | 472 | - | - | - | - | - | - | 425,22 | 472 |
| 2008 год | 6628,18 | 8019,43 | - | - | - | - | - | - | 6628,18 | 8019,43 |
| 2009 год | 8948,05 | 11692,35 | - | - | - | - | - | - | 8948,05 | 11692,35 |
| 2010 год | 18281,08 | 25559,88 | 7993,42 | 11176,08 | - | - | - | - | 10287,66 | 14383,8 |
| 2011 год | 17229,86 | 25655,96 | 7993,43 | 11902,54 | - | - | - | - | 9236,43 | 13753,42 |
| II этап. Освоение полиметаллических месторождений юго-востока Читинской области | ||||||||||
| Всего в том числе: | 62710,77 | 97707,56 | 62710,77 | 97707,56 | - | - | - | - | - | - |
| 2007 год | 971,48 | 1078,34 | 971,48 | 1078,34 | - | - | - | - | - | - |
| 2008 год | 849 | 1027,21 | 849 | 1027,21 | - | - | - | - | - | - |
| 2009 год | 5391,72 | 7045,32 | 5391,72 | 7045,32 | - | - | - | - | - | - |
| 2010 год | 10093,38 | 14112,17 | 10093,38 | 14112,17 | - | - | - | - | - | - |
| 2011 год | 8473,75 | 12617,76 | 8473,75 | 12617,76 | - | - | - | - | - | - |
| 2012 год | 15821,23 | 25089,76 | 15821,23 | 25089,76 | - | - | - | - | - | - |
| 2013 год | 11953,63 | 20188,57 | 11953,63 | 20188,57 | - | - | - | - | - | - |
| 2014 год | 8484,14 | 15260,31 | 8484,14 | 15260,31 | - | - | - | - | - | - |
| 2015 год | 672,44 | 1288,12 | 672,44 | 1288,12 | - | - | - | - | - | - |
Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
“Создание транспортной инфраструктуры
для освоения минерально-сырьевых ресурсов
юго-востока Читинской области"
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного проекта |
|---|---|
| I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан | |
| направление новой линии железной дороги: Нарын - Александровский завод - Бугдаин - Красноярово - Газимурский завод - Бура - Култума - Усть-Начин - Лугокан. Протяженность линии - 375 км. Суммарный объем перевозок по новой линии в 2020 году: вывоз - 8,1 млн. тонн, ввоз - 5,4 млн. тонн | |
| 2007 год | подготовка проектно-сметной документации по 1-й очереди строительства железной дороги (станция Нарын - станция Газимурский завод) |
| 2008 год | 1-я очередь строительства железнодорожной линии (70 км), подготовка проектно-сметной документации по 2-й очереди строительства железной дороги (станция Газимурский завод - станция Култума) |
| 2009 год | 1-я очередь строительства железной дороги (60 км), строительство железной дороги (станция Александровский завод - станция Бугдаин), 2-я очередь строительства железной дороги (20 км) |
| 2010 год | 1-я очередь строительства железной дороги (70 км), строительство станции Газимурский завод, ввод в эксплуатацию 1-й очереди железной дороги, 2-я очередь строительства железной дороги (75 км), строительство станции Култума, подготовка проектно-сметной документации по 3-й очереди строительства железной дороги (станция Култума - станция Лугокан), 3-я очередь строительства железной дороги (20 км) |
| 2011 год | ввод в эксплуатацию 2-й очереди железной дороги, 3-я очередь строительства железной дороги (55 км), строительство станции Лугокан, ввод в эксплуатацию 3-й очереди железной дороги |
| II этап. Горнорудный проект: освоение полиметаллических месторождений юго-востока Читинской области | |
| 2007 год | Бугдаинское месторождение: проведение геолого-разведочных работ; работы по подготовке проектно-сметной документации по разработке месторождения (50 процентов) |
| Быстринское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Култуминское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) | |
| Лугоканское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) | |
| Солонеченское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) | |
| 2008 год | Бугдаинское месторождение: завершение геолого-разведочных работ; подготовка проектно-сметной документации по разработке месторождения Быстринское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Култуминское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) |
| Лугоканское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Солонеченское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) | |
| 2009 год | Бугдаинское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); |
| горно-капитальные работы по карьеру 2 (50 процентов); | |
| подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка части оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж закупленного оборудования | |
| Быстринское месторождение: завершение геолого-разведочных работ; работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) | |
| Култуминское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) | |
| Лугоканское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) | |
| Солонеченское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) | |
| 2010 год | Бугдаинское месторождение: завершение строительства карьера 1; завершение строительства карьера 2; завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение закупки оборудования; завершение монтажа оборудования; выход на проектную мощность Быстринское месторождение (подготовка проектно-сметной документации для освоения месторождения) Култуминское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) |
| 2011 год | Бугдаинское месторождение (горно-капитальные работы по карьеру 3 (50 процентов) Быстринское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (25 процентов); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования |
| Култуминское месторождение (подготовка проектно-сметной документации по освоению месторождения) Лугоканское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) | |
| 2012 год | Бугдаинское месторождение (завершение строительства карьера 3) |
| Быстринское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (50 процентов); | |
| завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования | |
| Култуминское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования | |
| Лугоканское месторождение (подготовка проектно-сметной документации для отработки месторождения) Солонеченское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) | |
| 2013 год |
Быстринское месторождение:
горно-капитальные работы по карьеру 2 (75 процентов); выход на проектную мощность |
| Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (66 процентов); | |
| завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования | |
| Лугоканское месторождение: вскрытие месторождения; выполнение горно-подготовительных работ; горно-капитальные работы по строительству шахты (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка части оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж закупленного оборудования Солонеченское месторождение (подготовка проектно-сметной документации по освоению месторождения) | |
| 2014 год | Быстринское месторождение: завершение строительства карьера; выход на проектную мощность Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 2; выход на проектную мощность |
| Лугоканское месторождение: горно-капитальные работы по строительству шахты (66 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение закупки оборудования; завершение монтажа оборудования Солонеченское месторождение: строительство карьера; подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; завершение возведения здания обогатительной фабрики; монтаж части закупленного оборудования | |
| 2015 год | Лугоканское месторождение: завершение строительства шахты; выход на проектную мощность Солонеченское месторождение: завершение монтажа оборудования; выход на проектную мощность". |
3. Паспорт инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
Паспорт
инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации
"(утв. распоряжением Правительства РФ от 30 ноября 2006 г. N 1708-р)
(в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2007 г. N 1596-р)
1. Наименование инвестиционного проекта - "Комплексное развитие Нижнего Приангарья".
Наименования инвестиционных проектов, реализуемых в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья":
"Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит";
"Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе";
"Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула".
Срок реализации - 2006 - 2015 годы.
2. Государственный координатор инвестиционного проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.
3. Ответственные исполнители инвестиционного проекта:
Федеральное дорожное агентство;
Федеральное агентство железнодорожного транспорта;
Федеральное агентство по энергетике.
4. Участники инвестиционного проекта:
открытое акционерное общество "Корпорация развития Красноярского края";
открытое акционерное общество "Русский алюминий";
открытое акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания";
Внешэкономбанк.
5. Цель инвестиционного проекта - укрепление промышленного потенциала территорий на востоке страны (Нижнее Приангарье) на основе создания и развития транспортной и энергетической инфраструктуры, освоения природных ресурсов и строительства промышленных объектов на принципах государственно-частного партнерства.
6. Общая сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС):
173757 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
213915 млн. рублей на 1 января прогнозного года, в том числе средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 34223 млн. рублей, из них:
инвестиционный проект "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск -Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит" - 8376 млн. рублей;
инвестиционный проект "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе" - 5146 млн. рублей;
инвестиционный проект "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула" - 20701 млн. рублей.
7. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
заключение Главного управления вневедомственной государственной экспертизы Госстроя СССР от 29 июня 1979 г. N 215 по техническому проекту Богучанской ГЭС на р. Ангаре;
заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 20 июня 2003 г. N Э-468-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны;
заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 9 февраля 2005 г. N Э-57-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Богучаны - Кодинск;
сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в части строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский;
заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 25 апреля 2007 г. N 0317-07/ГГЭ-0153-02/05 по проектной документации - по инженерному проекту на строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края и инженерным изысканиям.
8. Сведения об инвестиционных консультантах:
ABN AMRO Bank 250 Bishopshoрsgate, London EC2M 4AA;
Calyon Corporate and Investment Bank, Broad wal Hause, 5 Appold Street, London EC2A 2DA.
9. Предоставление государственной поддержки осуществляется посредством софинансирования объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации в порядке межбюджетных отношений в форме субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС):
28455 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
34223 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
10. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 17 лет с начала реализации проекта.
11. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1.
12. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта определяется в соответствии с инвестиционным соглашением.
13. Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.
14. Данные по инвестиционным проектам, реализуемым в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", приведены в приложениях N 3 - 5.
Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестиционного проекта | Источники финансирования инвестиционного проекта | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации | |||||||
| на 1 января 2006 г. | на 1 января прогноз-ного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогноз-ного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогноз-ного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогноз-ного года | на 1 января 2006 г. | на 1 января прогноз-ного года | |
| Инвестиционный проект - всего | 173757 | 213915 | 49489 | 60821 | 95814 | 118871 | - | - | 28455 | 34223 |
| в том числе: | ||||||||||
| 2006 год | 5890 | 5890 | 5890 | 5890 | - | - | - | - | - | - |
| 2007 год | 31372 | 34392 | 6702 | 7350 | 23452 | 25719 | - | - | 1218 | 1323 |
| 2008 год | 43545 | 51166 | 10380 | 12260 | 20550 | 24274 | - | - | 12615 | 14632 |
| 2009 год | 53342 | 66700 | 14074 | 17667 | 27901 | 35028 | - | - | 11367 | 14005 |
| 2010 год | 22843 | 30131 | 6575 | 8682 | 13014 | 17186 | - | - | 3254 | 4263 |
| 2011 год | 3017 | 4183 | 1056 | 1464 | 1961 | 2719 | - | - | - | - |
| 2012 год | 1746 | 2537 | 611 | 888 | 1135 | 1649 | - | - | - | - |
| 2013 год | 5088 | 7725 | 1781 | 2704 | 3307 | 5021 | - | - | - | - |
| 2014 год | 2640 | 4177 | 924 | 1461 | 1716 | 2716 | - | - | - | - |
| 2015 год | 4274 | 7014 | 1496 | 2455 | 2778 | 4559 | - | - | - | - |
| I этап. Создание необходимой инфраструктуры в Нижнем Приангарье для последующего развития промышленности региона | ||||||||||
| Всего | 28455 | 34223 | - | - | - | - | - | - | 28455 | 34223 |
| в том числе: | ||||||||||
| 2006 год | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2007 год | 1218 | 1323 | - | - | - | - | - | - | 1218 | 1323 |
| 2008 год | 12615 | 14632 | - | - | - | - | - | - | 12615 | 14632 |
| 2009 год | 11367 | 14005 | - | - | - | - | - | - | 11367 | 14005 |
| 2010 год | 3254 | 4263 | - | - | - | - | - | - | 3254 | 4263 |
| II этап. Создание объектов промышленности с целью освоения природно-ресурсного потенциала Нижнего Приангарья | ||||||||||
| Всего | 145302 | 179692 | 49489 | 60821 | 95814 | 118871 | - | - | - | - |
| в том числе: | ||||||||||
| 2006 год | 5890 | 5890 | 5890 | 5890 | - | - | - | - | - | - |
| 2007 год | 30154 | 33069 | 6702 | 7350 | 23452 | 25719 | - | - | - | - |
| 2008 год | 30930 | 36534 | 10380 | 12260 | 20550 | 24274 | - | - | - | - |
| 2009 год | 41975 | 52695 | 14074 | 17667 | 27901 | 35028 | - | - | - | - |
| 2010 год | 19589 | 25868 | 6575 | 8682 | 13014 | 17186 | - | - | - | - |
| 2011 год | 3017 | 4183 | 1056 | 1464 | 1961 | 2719 | - | - | - | - |
| 2012 год | 1746 | 2537 | 611 | 888 | 1135 | 1649 | - | - | - | - |
| 2013 год | 5088 | 7725 | 1781 | 2704 | 3307 | 5021 | - | - | - | - |
| 2014 год | 2640 | 4177 | 924 | 1461 | 1716 | 2716 | - | - | - | - |
| 2015 год | 4274 | 7014 | 1496 | 2455 | 2778 | 4559 | - | - | - | - |
Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного проекта |
|---|---|
| I этап. Создание необходимой инфраструктуры в Нижнем Приангарье для последующего развития промышленности региона | |
| 2007 год | начало строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: |
| завершение строительства автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска; | |
| продолжение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края; | |
| завершение строительства автодороги Карабула - Абан (км 30 - км 41) в Богучанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края; | |
| начало строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); | |
| начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства); | |
| завершение строительства автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино; | |
| продолжение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры | |
| начало строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: | |
| подготовка площадки для строительства мостового перехода | |
| 2008 год | продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: |
| завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края; | |
|
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края; |
|
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черемухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края; | |
| завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский км 235 - км 255 в Богучанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края; | |
| завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства); | |
| завершение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры | |
| продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: | |
| устройство береговых опор; | |
| начало строительства промежуточных опор; | |
| начало изготовления металлоконструкций; | |
| начало строительства подходов | |
| начало строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: | |
| завершение земляных работ; постройка 2 больших мостов; | |
| начало строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула | |
| 2009 год | продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края; | |
| начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края; | |
| начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске | |
| продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: | |
| завершение строительства промежуточных опор; | |
| завершение изготовления металлоконструкций; | |
| начало монтажа пролетных строений; | |
| продолжение строительства подходов | |
| завершение строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: | |
| укладка и балластировка железнодорожных путей; | |
| постройка устройств связи и электроснабжения систем "Сигнализация - централизация - безопасность"; | |
| сдача железной дороги в эксплуатацию; | |
| продолжение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула | |
| 2010 год | завершение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края; | |
| завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края; | |
| завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске | |
| завершение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: | |
| завершение монтажа пролетных строений; | |
| устройство проезжей части моста; | |
| асфальтирование подходов к мосту | |
| завершение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула | |
| II этап. Создание объектов промышленности с целью освоения природно-ресурсного потенциала Нижнего Приангарья | |
| 2006 год | Богучанская гидроэлектростанция: разработка банковского технико-экономического обоснования достройки; работы по достройке; |
| алюминиевый завод: разработка банковского технико-экономического обоснования строительства; подготовка утверждаемой части проекта; базовый инжиниринг; государственная экспертиза проекта строительства | |
| 2007 год | Богучанская гидроэлектростанция (продолжение строительства гидротехнических сооружений) |
| алюминиевый завод (начало проектных и строительно-монтажных работ) | |
| целлюлозно-бумажный комбинат (начало строительства) | |
| 2008 год | Богучанская гидроэлектростанция (продолжение строительства гидротехнических сооружений) |
| алюминиевый завод (продолжение проектных и строительно-монтажных работ) | |
| целлюлозно-бумажный комбинат (продолжение строительства) | |
| 2009 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 1-го гидроагрегата - 1 декабря 2009 г.; пуск 2-го гидроагрегата - 22 декабря 2009 г.; пуск 3-го гидроагрегата - 30 декабря 2009 г.; продолжение строительства гидротехнических сооружений; начало наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |
| алюминиевый завод (продолжение строительно-монтажных работ) | |
| целлюлозно-бумажный комбинат (продолжение строительства) | |
| 2010 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 4-го гидроагрегата - 22 декабря 2010 г.; продолжение строительства гидротехнических сооружений; продолжение наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |
| алюминиевый завод: пуск 1-й серии электролизеров; проведение работ по завершению строительства | |
| целлюлозно-бумажный комбинат (начало выпуска продукции) | |
| 2011 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 5-го гидроагрегата - 30 января 2011 г.; пуск 6-го гидроагрегата - 28 февраля 2011 г.; пуск 7-го гидроагрегата - 22 декабря 2011 г.; продолжение строительства гидротехнических сооружений; продолжение наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |
| алюминиевый завод: пуск 2-й серии электролизеров; завершение строительства | |
| целлюлозно-бумажный комбинат: завершение строительства целлюлозно-бумажного комбината; выход комбината на полную мощность | |
| 2012 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 8-го гидроагрегата - 30 января 2012 г.; пуск 9-го гидроагрегата - 28 февраля 2012 г.; завершение строительства гидротехнических сооружений; завершение наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |
Приложение N 3
к паспорту инвестиционного проекта
"Комплексное развитие
Нижнего Приангарья"
Инвестиционный проект
"Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит", реализуемый в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
1. Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит" (далее - проект).
Срок реализации - 2007 - 2010 годы.
2. Ответственный исполнитель проекта - Федеральное дорожное агентство.
Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.
3. Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 8376 млн. рублей.
4. Мероприятия, реализуемые в рамках проекта:
1) строительство автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска;
2) строительство автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края;
3) строительство автодороги Карабула - Абан (на участке 30 км - 41 км) в Богучанском районе;
4) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края;
5) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края;
6) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края;
7) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края;
8) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края;
9) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черемухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края;
10) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края;
11) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края;
12) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края;
13) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края;
14) строительство автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
15) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края;
16) реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края;
17) строительство автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства);
18) строительство автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино;
19) строительство участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;
20) реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края;
21) строительство автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
22) реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края;
23) реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске;
24) строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края.
5. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 20 июня 2003 г. N Э-468-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны;
заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 9 февраля 2005 г. N Э-57-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Богучаны - Кодинск;
сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в части строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский;
заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 25 апреля 2007 г. N 0317-07/ГГЭ-0153-02/05 по проектной документации - по инженерному проекту на строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края и инженерным изысканиям.
6. Источником финансирования проекта являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации.
Объем финансирования проекта - 8376 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе:
в 2007 году - 1323 млн. рублей;
в 2008 году - 3156 млн. рублей;
в 2009 году - 2310 млн. рублей;
в 2010 году - 1587 млн. рублей.
7. Ожидаемыми результатами реализации проекта являются:
в 2007 году:
начало строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
завершение строительства автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска;
продолжение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края;
завершение строительства автодороги Карабула - Абан (км 30 - км 41) в Богучанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края;
начало строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства);
завершение строительства автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино;
продолжение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;
начало строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края, подготовка площадки для строительства мостового перехода;
в 2008 году:
продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черемухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края;
завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края;
завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства);
завершение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;
продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края:
устройство береговых опор;
начало строительства промежуточных опор;
начало изготовления металлоконструкций;
начало строительства подходов;
в 2009 году:
продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края;
начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края;
начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске;
продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края:
завершение строительства промежуточных опор;
завершение изготовления металлоконструкций;
начало монтажа пролетных строений;
продолжение строительства подходов;
в 2010 году:
завершение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края;
завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края;
завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске;
завершение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края:
завершение монтажа пролетных строений;
устройство проезжей части;
асфальтирование подходов к мосту.
Приложение N 4
к паспорту инвестиционного проекта
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
Инвестиционный проект
"Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе", реализуемый в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
1. Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе" (далее - проект).
Срок реализации - 2008 - 2009 годы.
2. Ответственный исполнитель проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.
3. Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 5146 млн. рублей.
4. Сведения о государственной экспертизе проектной документации -сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в отношении строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский.
5. Источниками финансирования проекта являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации.
Объем финансирования проекта - 5146 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе:
в 2008 году - 1286 млн. рублей;
в 2009 году - 3860 млн. рублей.
6. Ожидаемыми результатами реализации проекта являются:
в 2008 году - начало строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края:
устройство притрассовой дороги;
завершение земляных работ;
постройка 2 больших мостов;
в 2009 году - завершение строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края:
укладка и балластировка железнодорожных путей, постройка устройств связи и электроснабжения систем "Сигнализация - централизация - безопасность";
сдача железной дороги в эксплуатацию.
Приложение N 5
к паспорту инвестиционного проекта
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
Инвестиционный проект
"Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула", реализуемый в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья"
1. Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула" (далее - проект).
Срок реализации - 2008 - 2010 годы.
2. Ответственный исполнитель проекта - Федеральное агентство по энергетике.
Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.
3. Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 20701 млн. рублей.
4. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления вневедомственной государственной экспертизы Госстроя СССР от 29 июня 1979 г. N 215 по техническому проекту Богучанской ГЭС на р. Ангаре.
5. Источниками финансирования являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации.
Объем финансирования проекта - 20701 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе:
в 2008 году - 10190 млн. рублей;
в 2009 году - 7835 млн. рублей;
в 2010 году - 2676 млн. рублей.
6. Основными результатами реализации проекта являются:
в 2008 году - начало строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула;
в 2009 году - продолжение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула;
в 2010 году - завершение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула.".
Распоряжение Правительства РФ от 10 ноября 2007 г. N 1596-р
Текст распоряжения размещен на сайте Правительства РФ в Internet (http://www.government.ru)
