На сколько повысится утилизационный сбор с 1 октября 2024 года

© nomadsoul1 / Фотобанк 123RF.com

Правительство РФ утвердило долгосрочную шкалу индексации утильсбора до 2030 года. Постановление об этом вступит в силу с 1 октября этого года (постановление Правительства РФ от 13 сентября 2024 г. № 1255 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации").

Каких ТС коснутся изменения

Поправки касаются:

• легковых;
• легких коммерческих;
• грузовых автомобилей;
• автобусов;
• прицепов и полуприцепов;
• некоторых видов дорожно-строительной техники.

Речь идет о транспортных средствах, ввозимых в Россию юридическими лицами или для последующей перепродажи, а также производимых (выпускаемых) на территории нашей страны. Новые коэффициенты будут действовать как для производителей техники, так и для импортеров. Но в части импорта автомобильной техники изменения не затронут льготные коэффициенты, установленные для физических лиц, самостоятельно ввозящих в Россию автомобили с объемом двигателя до 3 л для личного пользования.

Когда повысятся ставки?

Повышение стартует уже с 1 октября 2024 года и продолжится с 1 января каждого последующего года. При этом в отношении транспортных средств, ввезенных в Россию до 1 октября 2024 года, будут действовать старые коэффициенты утилизационного сбора. Но при условии подачи документов в таможенные органы не позднее 15 октября 2024 года. Действующие тарифы утверждены постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291.

Базовые ставки утильсбора тоже сохранятся:

• 20 тыс. руб. для легковых автомобилей;
• 150 тыс. для грузовиков, автобусов, прицепов, полуприцепов и т. п.;
• 172 500 руб. для спецтехники.

Сумма сбора рассчитывается как произведение базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной категории (вида) ТС.

На сколько вырастет утилизационный сбор?

На первом этапе ставка утилизационного сбора повысится в среднем на 70-85% в зависимости от вида транспортного средства. В дальнейшем она будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года.

Как изменятся коэффициенты утилизационного сбора и, соответственно, сама сумма такого сбора в отношении автомобилей не старше 3 лет с года выпуска, можно узнать из таблицы:

Что касается дорожно-строительной техники, то утилизационный сбор будут повышать ежегодно начиная с 1 января 2025 года на 15%. А в отношении некоторых видов спецтехники, производство которой только осваивается в РФ, предусмотрена отложенная индексация – не ранее 2026 и 2028 годов (на экскаваторы и экскаваторы-погрузчики).

В отношении автомобилей старше 3 лет ставки утилизационного сбора тоже поменяются:

Напомним, утилизационный сбор считается неналоговым доходом федерального бюджета. Он введен в целях обеспечения экологической безопасности. Плательщики должны самостоятельно рассчитывать сбор и уплачивать его за каждые колесное транспортное средство, самоходную машину, прицеп к ним, ввозимые в Россию или произведенные в нашей стране. Об уплате утильсбора проставляется отметка в паспорте транспортного средства. Без этого не получится поставить автомобиль на учет. 

При этом некоторые категории ТС освобождены от утилизационного сбора. Например, те, которые ввозятся в качестве личного имущества участниками Госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, беженцами или вынужденными переселенцами. Те, с года выпуска которых прошло 30 лет и более или которые ввозятся в Россию и помещаются под таможенную процедуру временного ввоза.

Решение о поэтапной индексации утилизационного сбора принято по итогам анализа предложений отраслевого сообщества и парламентариев. Такой подход должен поспособствовать формированию прогнозируемых условий для принятия инвестиционных решений, реализации совместных промышленных проектов, стимулированию локализации производства на территории России.