Авиакомпания не вправе устанавливать ограничения по габаритам сумок и портфелей в составе ручной клади

© Lcosmo / Фотобанк Фотодженика

Верховный Суд РФ отказал лоукостеру "Победа" в пересмотре дела об оспаривании предписаний Ространснадзора. Оба предписания требовали "устранить выявленные нарушения", а сами нарушения состояли в том, что лоукостер ввел свои правила бесплатного провоза ручной клади / вещей в салоне самолета, и эти правила противоречили Федеральным авиационным правилам № 82 (далее – ФАП-82), уменьшая и ограничивая права пассажиров (Определение Верховного Суда России от 12 января 2023 г. № 305-ЭС22-25519).

Лоукостер, оспаривая предписание, указывал на следующее:

• для удобства пассажиров он предусмотрел два альтернативных варианта провоза ручной клади;
• первый вариант – это право бесплатно пронести в салон одно место ручной клади габаритами до 4х36х30 см, а сверх того – дамскую сумку или портфель, или рюкзак габаритами 36х30х23 см;
• данный вариант, по мнению лоукостера, полностью соответствует п. 133 и п. 135 ФАП-82, которые обязывают авиакомпанию установить свои нормы (по весу и габаритам) провоза ручной клади;
• второй вариант – это право клиента перевозить в салоне самолета вещи и предметы без ограничений по весу и количеству при условии, что все такие вещи (предметы) свободно помещаются в калибратор (измеритель) с габаритами 36x30x27 см, установленный возле стоек регистрации в аэропорту;

ПОЛЕЗНО

Памятка авиапутешественнику

• следовательно, рассуждал лоукостер, он ничего не нарушает, ведь один вариант полностью соответствует ФАП, а второй вариант пассажир может использовать по своему желанию, если ему так удобнее.

Однако суды указали на следующее:

• п. 135 ФАП-82 разрешает перевозчику устанавливать ограничения по габаритам вещей, провозимых сверх ручной клади, только в трех случаях, – для покупок из дьюти-фри, для рюкзака и для детской люльки (переноски, коляски). А в спорных правилах авиакомпания наложила ограничения и на сумки с портфелями. Следовательно, в этой части правила перевозчика действительно нарушают ФАП-82 и ст. 102 Воздушного кодекса;
• что касается второго, "альтернативного" варианта, то он разрешает пассажиру сверх места ручной клади (до 4х36х30 см) также провозить в салоне свои вещи (с общими габаритами 36x30x27 см). Это также противоречит ФАП-82, потому что они не разрешают авиакомпании устанавливать ограничения по габаритам вещей. Установление же таких габаритов неправомерно, ухудшает уровень обслуживания пассажиров и непосредственно нарушает их права.

Верховный Суд РФ отказался пересматривать дело, потому что:

• установление авиакомпанией максимальных суммарных габаритов ручной клади и вещей, перечисленных в пункте 135 ФАП-82 уменьшает установленную норму бесплатного провоза ручной клади и ограничивает право пассажира на провоз багажа без взимания дополнительной платы,
• а установленные авиакомпанией правила нарушают требования законодательства, содержат двойные стандарты на перевозку ручной клади.