"Осуществление предстоящих грандиозных мероприятий, направленных на придание нашей транспортной системе современного, удовлетворяющего потребностям государства и его граждан облика, может быть осуществлено только посредством значительных финансовых вложений", - сказал С.Иванов. По его словам, "речь идет примерно о 4,8% ВВП". "При этом, государственные инвестиции будут составлять лишь часть этих поистине гигантских денежных средств - до 2,2% ВВП", - подчеркнул первый вице-премьер.

С.Иванов считает, что все проблемы транспортной отрасли невозможно снять путем экстенсивного развития, то есть предельной загрузки имеющихся сетей, - необходима программа интенсивного развития. Он подчеркнул, что по итогам ноябрьского заседания президиума Госсовета в Красноярске главой государства было дано поручение о разработке новой редакции федеральной целевой программы с продлением ее реализации до 2015 года и изменением наименования с "Модернизации" на "Развитие транспортной системы России". Работа по принятию этой программы должна быть завершена в срок не позднее 1 мая текущего года.

Как отметил первый вице-премьер, благодаря реализации программы, отдельные виды транспорта "выкарабкались" из системного кризиса и перешли от стадии выживания к обновлению и развитию. "Вместе с тем, по ряду позиций ситуация по-прежнему остается крайне напряженной. До сих пор очень сильно ослаблены позиции гражданской авиации и внутреннего водного транспорта", - сказал С.Иванов. По его мнению, недопустимого уровня достигает "транспортное неравенство различных регионов". "Из-за отсутствия транспортного железнодорожного сообщения не осваиваются 23 разведанных крупных месторождения природных ресурсов", - подчеркнул первый вице-премьер.

Говоря об итогах работы транспортной отрасли в прошлом году, С.Иванов отметил, что в условиях имеющегося экономического роста отрасль в целом работала устойчиво: грузооборот увеличился на 6,3% и составил почти 2,5 трлн. тонно-километров, а общий объем перевозок грузов всеми видами транспорта увеличился на 7,2% и составил 4 млрд. 203 млн. тонн.

"Транспортный комплекс становится все более привлекательным и прибыльным делом", - констатировал первый вице-премьер.