Результаты опросов. Безопасность дорожного движения
Подписаться на результаты опросов и RSS-ленту
Перепечатка в любых СМИ, в том числе в Интернете, возможна только при условии соблюдения правил перепечатки
Подписаться на результаты опросов и RSS-ленту
Перепечатка в любых СМИ, в том числе в Интернете, возможна только при условии соблюдения правил перепечатки
Большинство участников опроса считают, что дорожные парковки должны быть полностью бесплатными.
Только 10% респондентов не сталкивались с такой проблемой.
При этом 36% опрошенных считают, что штраф не должен быть меньше 15 тыс. руб.
Большинство опрошенных опасаются, что мотоциклистов станет больше на платных дорогах, а также настаивают на единых правилах для всех водителей.
Против инициативы проголосовало только 13%.
Многие водители устанавливали в свое время тонировку на автомобиле. Почти все сошлись во мнении, что это сильно ухудшает видимость и отказались от нее.
59% уверены, что их применение повышает риск возникновения аварий, а 18% считают, что сейчас выгоднее уплатить штраф за скрытые номера, чем за нарушения ПДД.
Против высказались 22% респондентов.
При этом только 14% из них считают, что такая мера будет способствовать снижению количества ДТП.
Также часть читателей поддерживает принятие законов об ужесточении санкций за опасное вождение и о мерах поддержки граждан и экономики в условиях западных санкций.
Однако 26% отметили, что нередко встречают несоответствие знаков и разметки и нецелесообразно установленные знаки и готовы о них сообщать.
При этом большинство из них считают, что, если наличие противопоказания не подтвердится, действие прав должно продлеваться на срок приостановки.
Они считают, что действующая система техосмотра бесполезна.
При этом никто из опрошенных читателей не считает, что использование информационной системы будет способствовать увеличению собираемости штрафов.
34% читателей в принципе выступают за более продолжительный льготный период, а 30% – считают это особенно важным для автомобилистов, у которых в условиях пандемии снизились доходы.
При этом часть из них подчеркивают, что возможность подать жалобу в электронном виде не должна зависеть от каких-либо условий.
Так, увеличение НДС самым важным событием уходящего года считают 33% респондентов.
И только 30% опрошенных считают, что страхование ответственности автомобилистов должно быть добровольным, а не обязательным.
Более того, 23% из них отметили, что предложенный штраф в размере 50 тыс. руб. необходимо увеличить как минимум вдвое.
И только 12% из них высказались против этого предложения.
Почти столько же опрошенных (16%) предлагают лишать таксистов-нелегалов права управления транспортными средствами.
17% из них не доверяют электронному документообороту.
В конце марта законопроект об отмене запрета на розничную продажу пива и слабоалкогольной продукции на АСЗ прошел "нулевое чтение" в ОП РФ.
Напомним, с такой инициативой ранее выступили депутаты Госдумы.
Речь идет о законопроекте, согласно которому невыполнение этого требования будет наказываться штрафом в размере от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. руб.
Речь идет об инициативе, согласно которой штрафовать за нарушение ПДД смогут на основании видеозаписей, сделанных другими участниками дорожного движения.
Среди аргументов – недопустимость повторного "наказания рублем" (ведь нарушителя и так обычно обязывают уплатить штраф), неэффективность предложенной меры для борьбы с лихачами и т. д.
Такой пилотный проект стартует с начала следующего года в Москве, Казани и ряде других городов.
В то время, как другая половина участников опроса (46%) считают, что оно будет эффективным. Так, по мнению читателей, нововведение позволит повысить самоконтроль водителей.
А 58% респондентов уверены, что для достижения этой цели ответственность должна быть ужесточена еще больше.
Соответствующий законопроект поступил в Госдуму в конце июля. Правда, 11% читателей портала ГАРАНТ.РУ несогласны с предлагаемым размером ответственности за это деяние – административный штраф в размере 100 тыс. руб. и лишение права управления автомобилем на два года.
Такие правила действуют с 1 июля в отношении тех аварий, в которых не пострадали люди. В противном случае, как и раньше, освободить дорогу водители должны будут только при полной остановке движения из-за ДТП.
По мнению читателей, это поможет не только проинформировать водителя о том, что его автомобиль не угнан, а эвакуирован, но и даст ему возможность предотвратить эвакуацию.
В середине декабря Госдума приняла закон, который предоставляет водителям право уменьшить сумму штрафа за некоторые нарушения ПДД. Действовать это правило будет при условии, что штраф оплачен добровольно в течение 20 дней с момента его наложения. Но не все наши читатели относятся к поправкам положительно.
29 ноября вступил в силу новый порядок возврата изъятых водительских удостоверений (постановление Правительства РФ от 14 ноября 2014 г. № 1191). В частности, определена процедура проверки знаний ПДД, без прохождения которой водители не смогут вернуть заветное удостоверение. Мы опросили наших читателей о том, считают ли они эту меру эффективной для повышения общего уровня подготовки водителей.
Недавние поправки в ПДД обязали водителей уступать дорогу велосипедистам при повороте направо и налево. По результатам нашего опроса, одобрили нововведение лишь 21% респондентов.
Сегодня многие эксперты отмечают кризис системы ОСАГО, влекущий взаимное недовольство автовладельцев и страховых компаний. По результатам нашего опроса только 6% пользователей портала garant.ru довольны работой страховщиков в этой области, а 62% по различным причинам остались не удовлетворены качеством оказания страховых услуг.