Мнения. Госавтоинспекция
Если вы хотите стать автором колонки и поделиться своими знаниями и опытом, напишите нам на editor@garant.ru.
Мнения на портале ГАРАНТ.РУ публикуются на безвозмездной основе.
Подписаться на мнения и RSS-ленту
Если вы хотите стать автором колонки и поделиться своими знаниями и опытом, напишите нам на editor@garant.ru.
Мнения на портале ГАРАНТ.РУ публикуются на безвозмездной основе.
Подписаться на мнения и RSS-ленту
5 важных аргументов, которые необходимо указать в жалобе на постановление. Советы по ее составлению, а также образец жалобы – в колонке нашего эксперта.
Осуществление надзора в сфере дорожного строительства может быть возложено на Госавтоинспекцию – проект соответствующего административного регламента разработало МВД России. Подробнее о том, насколько эта мера будет эффективна в борьбе с нарушениями правил строительства и ремонта дорог и снизит ли она число ДТП – в нашем материале.
С 12 августа действуют новые правила подготовки водителей. Предполагается, что увеличение продолжительности обучения и ужесточение требований к автошколам, в конечном итоге, приведут к улучшению качества подготовки будущих водителей. Однако ни деление учебного плана на циклы, ни увеличение продолжительности обучения водителей не гарантируют качественной подготовки выпускников автошкол.
За 2013 год на территории России произошло более 204 тыс. ДТП, в которых погибло 27 тыс. человек и пострадало более 258 тыс. человек. Среди причин высокой аварийности – не только необустроенные пешеходные переходы в зоне плохой видимости водителя и повсеместное низкое качество дорожного полотна, но и незнание всеми участниками дорожного движения ПДД и мер ответственности за их нарушение.
Напомню, что история началась в 1998 году, когда Мэр г. Москвы [в то время должность мэра занимал Юрий Лужков. – Ред.] своим распоряжением от 1 апреля 1998 г. № 352-РП "Об ограничении въезда большегрузного автотранспорта в пределы малого кольца московской окружной железной дороги" запретил движение грузового транспорта...
Представим себе ситуацию: вы начали обгон, а в это время кто-то на впереди движущемся автомобиле поворачивает налево (ну, или наоборот – вы поворачиваете налево, а вам в бок влетает тот, кто в это время вас обгонял). Опустим неизбежные подробности того, что за этим следует, и перейдем к главному вопросу – кто же во всем этом виноват?