Обеспечение транспортного обслуживания населения КБР при перевозках ж/д транспортом в поездах дальнего следования: принят Закон.
Урегулированы отношения, связанные с обеспечением транспортного обслуживания населения КБР при перевозках пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в поездах дальнего следования по территории РФ.
Закреплены полномочия Правительства КБР и уполномоченного органа в сфере обеспечения транспортного обслуживания населения.
Установлено, в каких случаях социально значимый межсубъектный маршрут признается убыточным. Убыточным признается маршрут в случае, если за отчетный период разница между фактическими доходами перевозчика, полученными при перевозке пассажиров и багажа поездами дальнего следования на данном маршруте, и доходами, которые перевозчик мог бы получить при населенности указанных поездов на рентабельном уровне, будет иметь отрицательное значение.
Перевозчику, осуществляющему перевозки по маршруту, признанному убыточным, в целях компенсации возникающих убытков при осуществлении транспортного обслуживания населения на указанном маршруте оказывается финансовая поддержка за счет средств республиканского бюджета.
Поддержка осуществляется на основании договора об обеспечении транспортного обслуживания.
Объем финансовой поддержки устанавливается в размере убытков перевозчика.
Закон вступает в силу со дня его официального опубликования. Статья 6 Закона вступает в силу с 1 января 2014 г.