Горячие документы. Чукотский АО. 21 января 2012

Одноставочный тариф на электрическую энергию для населения, проживающего в сельских населенных пунктах Чукотского автономного округа, составляет: с 1 января 2012 г. по 30 июня 2012 г. - 3,70 руб./кВт.ч (с НДС); с 1 июля 2012 г. по 31 декабря 2012 г. - 4,00 руб./кВт.ч (с НДС).

Тариф на электроэнергию, дифференцированный по двум зонам суток, составляет: пиковая зона: с 1 января 2012 г. по 30 июня 2012 г. - 4,12 руб./кВт.ч (с НДС), с 1 июля 2012 г. по 31 декабря 2012 г. - 4,45 руб./кВт.ч (с НДС); ночная зона: с 1 января 2012 г. по 30 июня 2012 г. - 2,22 руб./кВт.ч (с НДС), с 1 июля 2012 г. по 31 декабря 2012 г. - 2,40 руб./кВт.ч (с НДС).

Тарифы действуют с 1 января 2012 г.

Объем бюджетных ассигнований дорожного фонда утверждается законом Чукотского автономного округа об окружном бюджете на очередной финансовый год в размере 100 процентов прогнозируемого объема доходов окружного бюджета. Главным распорядителем средств дорожного фонда является Государственное казенное учреждение Чукотского автономного округа "Управление автомобильных дорог Чукотского автономного округа".

Распределение бюджетных ассигнований дорожного фонда осуществляется, в частности, по таким направлениям расходов, как: строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них; капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них; содержание линий наружного освещения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; проектирование, паспортизация, диагностика, обследование автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, проведение землеустроительных работ, научно-исследовательских, опытно-конструкторских и прочих работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них; создание резерва средств на предупредительные, аварийно-восстановительные и непредвиденные работы, возникшие вследствие непреодолимой силы; приобретение дорожно-строительных машин, оборудования, материальных ресурсов, необходимых для функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, развития производственных баз дорожных предприятий.