Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 5 апреля 2016 г. N 03-02-07/1/19168 О налогообложении деяльности метрополитена

В Департаменте налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрено обращение и сообщается следующее.

Согласно пункту 2 статьи 11 Налогового кодекса Российской Федерации обособленным подразделением организации признается любое территориально обособленное от нее подразделение, по месту нахождения которого оборудованы стационарные рабочие места. Признание обособленного подразделения организации таковым производится независимо от того, отражено или не отражено его создание в учредительных или иных организационно-распорядительных документах организации, и от полномочий, которыми наделяется указанное подразделение. При этом рабочее место считается стационарным, если оно создается на срок более одного месяца.

Местом нахождения обособленного подразделения организации признается место осуществления деятельности организации, определяемое в частности адресом.

Метрополитен является одним из видов электрифицированного городского внеуличного пассажирского транспорта, как объект представляет собой сооружение или группу сооружений, объединяемых единым функциональным назначением или технологическим процессом (СП 32-105-2004 Метрополитены одобрено письмом Госстроя России от 23.03.2004 N ЛБ-1912/9).

Станция определяется как подземный или наземный остановочный пункт, предназначенный для посадки и высадки пассажиров, включающий вестибюли, эскалаторы или лестницы, платформенные и средние залы, помещение для обслуживания пассажиров, размещения эксплуатационного персонала и производственного оборудования.

При этом не предусматривается, что станции метрополитена могут существовать территориально обособленно от метрополитена. Станции метрополитена связаны линиями метрополитена, т.е. автономными частями метрополитена, предназначенными для движения поездов.

Законодательством Российской Федерации не предусмотрена обязанность присваивать станциям метрополитена самостоятельные адреса.

Учитывая изложенное, полагаем, что основания для постановки на учет в налоговых органах метрополитена по месту нахождения его станций отсутствуют.