Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 10 сентября 2013 г. N 03-01-11/37205 Об установлении размера налоговой ставки транспортного налога

Обзор документа

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 10 сентября 2013 г. N 03-01-11/37205 Об установлении размера налоговой ставки транспортного налога

Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел обращение и сообщает.

Согласно статье 14 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) транспортный налог является региональным налогом, формирующим в значительной степени доходную базу региональных и местных бюджетов, и в федеральный бюджет не зачисляется. Данный налог устанавливается Кодексом и законами субъектов Российской Федерации о налоге, вводится в действие в соответствии с Кодексом законами субъектов Российской Федерации о налоге и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.

Вводя транспортный налог, законодательные (представительные) органы субъекта Российской Федерации определяют ставку налога в пределах, установленных Кодексом, порядок и сроки его уплаты.

Так, налоговые ставки, установленные в пункте 1 статьи 361 Кодекса, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л.с. (до 110,33 кВт) включительно.

При этом допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств, и (или) их экологического класса.

Статьей 356 Кодекса определено, что при установлении транспортного налога законами субъектов Российской Федерации могут предусматриваться налоговые льготы и основания для их использования налогоплательщиком.

Таким образом, вопросы о введении транспортного налога, установлении размера налоговой ставки, а также установлении налоговых льгот для отдельных категорий налогоплательщиков находятся в компетенции законодательных (представительных) органов субъектов Российской Федерации.

Кроме того, в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации транспортный налог наряду с акцизами на нефтепродукты является одним из источников формирования дорожных фондов.

Одновременно сообщается, что Государственной Думой Федерального Собрания Российской Федерации 4 июня 2010 года в первом чтении рассмотрен и отклонен проект федерального закона N 325571-5 "О внесении изменений и дополнений в статьи 357-363 части второй Налогового кодекса Российской Федерации", которым предусматривалось включение суммы транспортного налога в стоимость бензина (постановление Государственной Думы от 04.06.2010 N 3738-5ГД).

Заместитель директора Департамента А.С. Кизимов

Обзор документа


Транспортный налог является региональным налогом. Он в значительной степени формирует доходную базу региональных и местных бюджетов и в федеральный бюджет не зачисляется.

Данный налог вводится субъектами Российской Федерации. Регионы вправе устанавливать ставки налога в пределах, определенных НК РФ, порядок и сроки его уплаты. Так, налоговые ставки, предусмотренные НК РФ, могут быть увеличены (уменьшены), но не более чем в 10 раз. Указанное ограничение размера уменьшения ставок не применяется в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя (с каждой л. с.) до 150 л. с. (до 110,33 кВт) включительно. При этом субъекты Федерации могут вводить дифференцированные налоговые ставки по каждой категории транспортных средств, а также с учетом количества лет, прошедших с их года выпуска, и (или) экологического класса транспорта. Регионы также вправе устанавливать льготы для отдельных категорий налогоплательщиков и основания для их использования.

Таким образом, вопросы о введении транспортного налога, об установлении размера налоговой ставки и льгот по налогу находятся в компетенции региональных законодательных (представительных) органов власти.

Кроме того, в соответствии с БК РФ транспортный налог наряду с акцизами на нефтепродукты является одним из источников формирования дорожных фондов.

Сообщается также, что Госдума рассмотрела и отклонила законопроект, который предусматривал включение суммы транспортного налога в стоимость бензина (постановление Государственной Думы РФ от 04.06.2010 N 3738-5 ГД).

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: