(1).jpg)
Приказ Федеральной службы по тарифам от 27 ноября 2012 г. № 304-т/4 “О внесении изменений в приказы ФСТ России от 6 декабря 2011 года № 319-т/4 и от 6 декабря 2011 года № 320-т/5” (не вступил в силу)
В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590; № 30 (часть 1), ст. 4596; № 50, ст. 7343; 2012, № 26, ст. 3446; № 31, ст. 4321), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст. 1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, № 14, ст. 1935; № 32, ст. 4831; № 42, ст. 5925), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2004 года № 787 «Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 51, ст. 5201; 2009, № 32, ст. 4051), приказываю:
1. Внести следующее изменение в приказ ФСТ России от 6 декабря 2011 года № 319-т/4 «Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом» (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2011 года, регистрационный № 22610) с изменениями и дополнениями, внесенными приказами ФСТ России от 19 июня 2012 года № 145-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 2012 года, регистрационный № 24980), от 11 сентября 2012 года № 214-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 25 сентября 2012 года, регистрационный № 25532) (далее - приказ), заменив в пункте 4 приказа слова «перечисленных в пункте 1 исключительных тарифов» словами «перечисленных в подпунктах 1.2., 1.4., 1.7., 1.10., 1.11., 1.14., 1.16., 1.26., 1.30 - 1.36. пункта 1 исключительных тарифов».
2. Исключить из приказа ФСТ России от 6 декабря 2011 года № 320-т/5 «Об установлении исключительных тарифов на перевозки мазута топочного и угля каменного железнодорожным транспортом для нужд тепло-, энергоснабжения Камчатского края» (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2011 года, регистрационный № 22608) с изменениями и дополнениями, внесенными приказом ФСТ России от 11 сентября 2012 года № 214-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 25 сентября 2012 года, регистрационный № 25532), пункт 3.
3. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.
| Руководитель Федеральной службы по тарифам | С. Новиков |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 декабря 2012 г.
Регистрационный № 26045
Обзор документа
Продлено действие исключительных тарифов на отдельные железнодорожные грузоперевозки.
Речь идет о транспортировке угля на экспорт через удаленные порты России; черных металлов на экспорт через порты Дальнего Востока; нефти сырой со станции Уяр Красноярской ж. д. на станции Дальневосточной ж. д.; зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности из СФО и ДФО, соевого жмыха и шрота из ДФО; рыбы и рыбопродуктов в рефрижераторных контейнерах; импортных руд, железных концентратов, черных металлов, цемента, нефти и нефтепродуктов, сжиженных углеводородных газов, серы через пограничные передаточные станции России; легковых автомобилей отечественного производства; импортных легковых автомашин через порты Дальнего Востока.
Продолжат применяться исключительные тарифы на перевозки 40-футовых контейнеров с комплектующими деталями для сборки легковых автомобилей; угля и мазута на Камчатку для нужд ЖКХ.
Кроме того, указанные тарифы будут действовать и на порожний пробег вагонов из-под перевозок минерально-строительных грузов со станций Северо-Кавказской ж. д.
Ранее срок применения названных тарифов был ограничен 31 декабря 2012 г.
По сообщению ФСТ России, исключительные тарифы будут действовать до унификации тарифов на грузоперевозки в рамках Единого экономического пространства.
