Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Федеральной службы по тарифам от 5 июня 2007 г. № 115-т/2 “Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2007 год и его прогнозных параметрах на среднесрочную перспективу”

Приказ Федеральной службы по тарифам от 5 июня 2007 г. № 115-т/2 “Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2007 год и его прогнозных параметрах на среднесрочную перспективу”

Справка

Во исполнение пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2007 г. N 207 "Об утверждении Правил предоставления в 2007 году субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании (в плацкартных и общих вагонах)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 16, ст. 1911), в соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301, N 23, ст. 2522; 2006, N 50, ст. 5354; 2007, N 16 ст. 1912), а так же обращений Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и Открытого акционерного общества "Акционерной компании "Железные дороги Якутии" и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 5 июня 2007 года N р-18-т/2 приказываю:

1. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2007 год, в виде следующих корректирующих коэффициентов к действующим в 2007 году тарифам Прейскуранта N 10-02-16 "Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении" на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах:

для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 1,596
при проезде пассажиров в общих вагонах - 2,098
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 3,781
при проезде пассажиров в общих вагонах - 5,184

2. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, прогнозные параметры экономически обоснованного уровня тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2008 - 2010 годы, в виде следующих прогнозных корректирующих коэффициентов к действующим в 2008 - 2010 годах тарифам Прейскуранта N 10-02-16 "Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении" на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах:

в 2008 году:        
для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 1,586
при проезде пассажиров в общих вагонах - 2,085
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 3,313
при проезде пассажиров в общих вагонах - 4,699
в 2009 году:        
для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 1,56
при проезде пассажиров в общих вагонах - 2,052
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 3,008
при проезде пассажиров в общих вагонах - 4,329
в 2010 году:        
для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 1,502
при проезде пассажиров в общих вагонах - 1,976
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 2,798
при проезде пассажиров в общих вагонах - 4,038

3. Указанные в пунктах 1 и 2 настоящего приказа коэффициенты применять для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, к действующим, соответственно, в 2007, 2008, 2009, 2010 годах тарифам Прейскуранта N 10-02-16 "Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении" на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах с учетом ежегодно проводимой индексации тарифов на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на соответствующий период.

4. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.

Руководитель Федеральной
службы по тарифам
С. Новиков

Приказ Федеральной службы по тарифам от 5 июня 2007 г. N 115-т/2 “Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2007 год и его прогнозных параметрах на среднесрочную перспективу”

Текст приказа опубликован в Информационном бюллетене Федеральной службы по тарифам от 22 июня 2007 г. N 22

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: