Проект Приказа Министерства транспорта Российской Федерации "О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Обь-Иртышском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 ноября 2023 г. № 365" (подготовлен Минтрансом России 25.02.2025)

Досье на проект

В соответствии с пунктом 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, абзацем первым пункта 1 и подпунктом 5.2.11(9) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Внести изменения в Правила движения и стоянки судов в Обь-Иртышском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 ноября 2023 г. N 365 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 декабря 2023 г., регистрационный N 76411), согласно приложению к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2025 г.

Министр

Р.В. Старовойт

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от __________ N _________

ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в Правила движения и стоянки судов в Обь-Иртышском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 ноября 2023 г. N 365

1. В пункте 1:

а) абзац первый после слова "Правилам" дополнить словами ", с учетом периода навигации (полноводного или меженного)";

б) дополнить абзацем следующего содержания:

"Полноводный период навигации начинается с начала работы средств навигационного оборудования и продолжается до наступления меженных уровней воды и меженного периода, действующего до окончания работы средств навигационного оборудования 1(1).".

2. Пункт 1 дополнить сноской "1(1)" следующего содержания:

"1(1) Пункт 6 Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 апреля 2020 г. N 113 (зарегистрирован Минюстом России 9 июня 2020 г., регистрационный N 58613), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 мая 2023 г. N 188 (зарегистрирован Минюстом России 17 августа 2023 г., регистрационный N 74837). В соответствии с пунктом 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 8 апреля 2020 г. N 113 данный акт действует до 1 марта 2030 г. (далее - Правила N 113).".

3. Пункт 5 дополнить абзацем следующего содержания:

"С учетом русловых переформирований информация о затруднительных для судоходства участках ВВП Обь-Иртышского бассейна, не указанных в приложении N 2 к настоящим Правилам, должна быть указана в актуальных навигационных картах и атласах.".

4. Пункт 6 дополнить абзацем следующего содержания:

"На всех самоходных судах должны быть актуальные навигационные карты и атласы.".

5. Пункт 10 дополнить абзацем следующего содержания:

"При движении вниз под мостом на 58,6 км реки Томь запрещается буксировка барж, а также толкание более одной баржи.".

6. Пункт 11 дополнить абзацем следующего содержания:

"При движении вниз под мостом на 73,0 км реки Томь запрещается буксировка барж, а также толкание более одной баржи.".

7. В пункте 12 слово "Омским" заменить словом "Томским".

8. В пункте 15:

а) слово "Омской" заменить словом "Томской";

б) после слов "Алтайского края" дополнить словами ", не указанными в пунктах 9 - 14 настоящих Правил,".

9. В пункте 17:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"17. Развод наплавных мостов, расположенных на 18,1 км реки Бия, 177,0 км реки Томь, 585,7 км реки Васюган, 0,2 км протоки Посольская (Первомайская), должен осуществляться по запросу судоводителя на 5 канале УКВ.";

б) абзац второй признать утратившим силу.

10. Подпункт 2 пункта 31 после слов "при выгрузке на" дополнить словом "необорудованный".

11. Пункт 32 после слов "на судовом ходу," дополнить словами "в случае невозможности обеспечить безопасное расхождение судов".

12. В сноске 9 к пункту 32 цифры "51" заменить цифрами "73".

13. В пункте 33:

а) подпункт 6 после слова "Сургут," дополнить словом "Салехард,";

б) подпункт 7 после слова "причалам" дополнить словами ", местам погрузки, выгрузки на необорудованном берегу, согласованным в письменной форме с администрацией бассейна внутренних водных путей 10,";

в) в подпункте 14 слово "не" исключить;

г) дополнить подпунктом 16 следующего содержания:

"16) постановка судов на рейдах, под обработку к причалам в портах, не являющимся портами или причалами общего пользования, без наличия актов траления 11.".

14. Пункт 33 дополнить сносками "10" и "11" следующего содержания:

" 10 Пункт 3 статьи 10 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

11 Пункт 2 статьи 8 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Пункты 46 и 48 Правил N 113.".

15. Дополнить пунктами 39 и 40 следующего содержания:

"39. В соответствии с типовыми схемами формирования составов, приведенными в приложении N 1 к настоящим Правилам, на участках ВВП Обь-Иртышского бассейна самоходным нефтеналивным судам разрешается буксировка под бортом нефтеналивных судов (самоходных, несамоходных) с учетом их г/п:

теплоходу проекта 866 - баржу г/п 250 тонн;

теплоходу проекта Р-77 - баржу г/п 1000 тонн, теплоход проекта 866.

40. Самоходные суда, обеспечивающие движение толкаемого или буксируемого состава, должны обладать мощностью, обеспечивающей достаточную управляемость и маневренность состава, а также полную остановку движения состава при необходимости.".

16. В приложении N 1:

а) строку 9 изложить в следующей редакции:

"9	г. Клин - г. Омск	207	441/600	3 х 1000	170	29		Схема буксировки барж ВВ I.";

б) строку 37 изложить в следующей редакции:

"37	г. Омск - г. Тобольск	1175	441/600	3 х 1500	187	32		Схема буксировки барж ВВ - ВН I - II.";

в) строку 50 изложить в следующей редакции:

"50	г. Тобольск - устье р. Иртыш             Соснино - о. Начальный	666             1741	588/800	3 х 3000	204	36		Схема буксировки барж ВВ - ВН I - II. Загрузка баржи не более 85 % г/п";

г) строку 51 изложить в следующей редакции:

"51	г. Тобольск - устье р. Иртыш             Соснино - о. Начальный	666             1741	588/800	3 х 2800	204	36		Схема буксировки барж ВВ - ВН I - II;

д) строку 58 изложить в следующей редакции:

"58	г. Тобольск - устье р. Иртыш             Соснино - о. Начальный	666             1741	441/600	2 х 2800	203	18 36		Схема буксировки барж ВВ - ВН I - II. Толканием в кильватер только ВВ.";

е) строку 60 изложить в следующей редакции:

"60	Г. Тобольск - устье р. Иртыш     Соснино - о. Начальный	666             1741	441/600	1 х 3000	118	18		Схема буксировки баржи ВВ-ВН I - II
				1 х 4350	160			Схема буксировки барж с грузом ВВ - ВН I - II.";

ж) строку 86 изложить в следующей редакции:

"86	Усть-Чарышская Пристань - г. Барнаул	126	330	2 х 1500	190 110	15 30		Схема буксировки баржи ВВ-ВН I.";

з) строку 139 изложить в следующей редакции:

"139	р. Бердь (г. Бердск - устье)	6	330 110	400 200	115 85	12 8		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

и) строку 140 изложить в следующей редакции:

"140	г. Кемерово - г. Томск	208	440 220 110	2800 1000 600	120 95 80	18 14 12		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

к) строку 141 изложить в следующей редакции:

"141	г. Томск - устье	68	1470	6 х 2800	305	36		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I.";

л) строку 142 изложить в следующей редакции:

"142	г. Томск - устье	68	1470	6 х 2800	220	54		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I.";

м) строку 143 изложить в следующей редакции:

"143	г. Томск - устье	68	1470 588 440	4 х 2800 4 х 1800 4 х 1000	220 200 165	36 30 28		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

н) строку 144 изложить в следующей редакции:

"144	г. Томск - устье	68	440 330 220	2 х 2800 2 х 1500 2 х 1000	120 115 95	36 30 28		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

о) строку 145 изложить в следующей редакции:

"145	г. Томск - устье	68	588 440 330 440	3 х 2800 3 х 1800 3 х 1000 3 х 2800	215 195 160 210	36 30 28 36		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II. Г/п 3 х 2800 и мощности 440 - порожнем";

п) строку 146 изложить в следующей редакции:

"146	г. Томск - устье	68	588 440 330 440	3 х 2800 3 х 1800 3 х 1000 3 х 2800	170 155 130 165	36 30 28 36		Схема буксировки баржи ВВ - ВН III. Г/п 3 х 2800 и мощности 440 - порожнем";

р) строку 147 изложить в следующей редакции:

"147	г. Томск - устье	68	588 440 330 440	3 х 2800 3 х 1800 3 х 1000 3 х 2800	130 115 95 125	54 45 42 54		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I. Г/п 3 х 2800 и мощности 440 - порожнем";

с) строку 148 изложить в следующей редакции:

"148	г. Томск - устье	68	588 440 330 220	2 х 2800 2 х 2800 2 х 1500 2 х 1000	215 210 195 160	18 18 15 14		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

т) строку 149 изложить в следующей редакции:

"149	г. Томск - устье	68	330 330 220 110	2800 1500 1000 600	120 110 95 80	18 15 14 12		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

у) строку 150 изложить в следующей редакции:

"150	г. Томск - устье	68	588 440 330 110	1800 1000 400 200	150 130 115 85	15 14 12 8		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

ф) строку 151 изложить в следующей редакции:

"151	г. Томск - устье	68	588 440 330 200	1800 1000 400 200	80 65 65 45	24 22 20 16		Схема буксировки баржи ВВ - ВН I - II.";

х) строку 226 изложить в следующей редакции:

"226	Р. Томь (г. Томск - устье)	68	440 220 110	2 х 1850 2 х 400 2 х 200	115 70 60	30 24 16		Схема буксировки барж с грузом ВВ - ВН I - II.";

ц) строку 227 изложить в следующей редакции:

"227	Р. Томь (г. Томск - устье)	68	440 220 110	2 х 1850 2 х 400 2 х 200	195 130 100	15 12 8		Схема буксировки барж с грузом ВВ - ВН I - II.";

ч) строку 228 изложить в следующей редакции:

"228	Р. Томь (г. Томск - устье)	68	440 220	2800 1850	120 110	18 15		Схема буксировки барж с грузом ВВ - ВН I - II.".