Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Министерства промышленности и торговли РФ и Министерства транспорта РФ "Об утверждении норм естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных" (подготовлен Минпромторгом России 15.05.2023)

Обзор документа

Проект Приказа Министерства промышленности и торговли РФ и Министерства транспорта РФ "Об утверждении норм естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных" (подготовлен Минпромторгом России 15.05.2023)

Досье на проект

Пояснительная записка

В соответствии с абзацем третьим пункта 2 и пункта 3 постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке материально-производственных запасов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596; 2006, N 23, ст. 2523) приказываем:

1. Утвердить прилагаемые нормы естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных.

2. Признать утратившим силу приказ Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 25 февраля 2004 г. N 55 "Об утверждении норм естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 9 марта 2004 г., регистрационный N 5651).

3. Настоящий приказ действует по 30 июля 2028 г.

Заместитель Председателя Правительства
Российской Федерации -
Министр промышленности и торговли
Российской Федерации
Д.В. Мантуров
Министр транспорта
Российской Федерации
В.Г. Савельев

УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минпромторга России,
Минтранса России
от ____________2022 г. N____/____.

НОРМЫ
естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных

Наименование грузов Расстояние перевозки, км Нормы естественной убыли в % от массы груза
Руда железная и марганцевая        
Агломерат железной руды при перевозках:        
в специализированных вагонах для перевозки агломерата     без дифференциации расстояния     0,20
в полувагонах с металлическим кузовом без дифференциации расстояния 0,30
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Брикеты железной руды, перевозимые насыпью и навалом в открытых вагонах:        
крупностью до 5 мм (включительно) до 500 0,60
    501 - 1000 0,70
    1001 - 1500 0,80
    1501 - 2000 0,90
    свыше 2000 1,00
крупностью свыше 5 мм: до 500 0,25
    501 - 1000 0,30
    1001 - 1500 0,40
    1501 - 2000 0,50
    свыше 2000 0,60
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Кварциты бакальские, криворожские и Курской магнитной аномалии (железорудное сырье), перевозимые насыпью и навалом:        
крупностью до 5 мм (включительно) до 500 0,40
    501 - 1000 0,50
    свыше 1000 0,60
крупностью свыше 5 мм до 500 0,25
    501 - 1000 0,30
    свыше 1000 0,40
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Концентрат железорудный, перевозимый в открытых вагонах:     до 500     0,60
    501 - 1000 0,70
    1001 - 1500 0,80
    свыше 1500 0,90
на каждую перевалку с морского на железнодорожный транспорт и обратно     1,05
при перевалке с речного на железнодорожный транспорт и обратно     0,80
Окатыши железорудные, перевозимые:        
в окатышевозах до 500 0,30
    501 - 1000 0,40
    1001 - 2000 0,55
    2001 - 3000 0,65
    свыше 3000 0,75
в полувагонах с глухим кузовом без дифференциации расстояния 0,15
в люковых полувагонах до 500 0,45
    501 - 1000 0,60
    1001 - 1500 0,70
    1501 - 2000 0,80
    2001 - 3000 0,90
    свыше 3000 1,00
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Руда железная агломерационная, перевозимая в открытых вагонах:     до 500     0,40
    501 - 1000 0,50
    1001 - 1500 0,60
    свыше 1500 0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Руда хромовая (хромитовая), марганцевая, перевозимая в открытых вагонах     без дифференциации расстояния     0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Железо губчатое (металлизованные окатыши и горячебрикетированное железо пассивированные), перевозимое в окатышевозах и других специализированных вагонах:             до 500             0,30
    501 - 1000 0,40
    1001 - 2000 0,55
    свыше 2000 0,75
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Прочие грузы данной группы без дифференциации расстояния 0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Сырье цветных металлов, сырье серное        
Бокситы, перевозимые в открытых вагонах без тары без дифференциации расстояния 0,40
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Глинозем, перевозимый в открытых вагонах в специализированных контейнерах:     без дифференциации расстояния 0,20
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Концентрат ильменитовый, перевозимый в открытых вагонах:     без дифференциации расстояния     0,65
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Концентрат рутиловый, перевозимый в открытых вагонах:     без дифференциации расстояния     0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Концентраты свинцовые и цинковые, перевозимые в открытых вагонах:     до 750     1,50
    751 - 1500 1,60
    свыше 1500 1,70
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Руды и концентраты медные, медноникелевые, перевозимые в открытых вагонах:        
без применения защитных пленок до 1000 0,30
    1001 - 2000 0,50
    свыше 2000 0,70
с применением защитных пленок без дифференциации расстояния 0,20
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Прочие грузы этой группы, кроме роштейна цветных руд, штейна свинцового, пыли котрельной: без дифференциации расстояния 0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Серное сырье без дифференциации расстояния 0,70
Кокс металлургический        
Кокс каменноугольный, перевозимый в открытых вагонах:     до 250     0,30
    250 - 500 0,55
    501 - 1000 0,65
    свыше 1000 0,70
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Коксовая мелочь и коксовый орешек, перевозимые в открытых вагонах: до 250 0,40
    250 - 500 0,60
    501 - 1000 0,70
    свыше 1000 0,75
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно     1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон     0,80
Сырье минеральное промышленное. Материалы формовочные абразивные        
Глина бентонитовая, перевозимая:        
в кусках без дифференциации расстояния 0,20
молотая в таре без дифференциации расстояния 0,60
молотая без тары без дифференциации расстояния 1,10
Руда флюоритовая (шпат плавиковый), в кусках и гравитационная, перевозимая в полувагонах     без дифференциации расстояния     0,70
Шлаки гранулированные        
Титановый шлак без дифференциации расстояния 0,65
Шлаки гранулированные, перевозимые в открытых вагонах (Нормы естественной убыли шлаков гранулированных даны в пересчете на сухую массу): до 1000 0,40
    1001 - 2000 0,60
    свыше 2000 0,70
Флюсы        
Доломит сырой металлургический, перевозимый в открытых вагонах:        
в кусках без дифференциации расстояния 0,20
в измельченном состоянии в таре без дифференциации расстояния 0,60
в измельченном состоянии без тары без дифференциации расстояния 1,20
Известняк для флюсования, перевозимый в открытых вагонах:        
в кусках без дифференциации расстояния 0,20
в измельченном состоянии в таре без дифференциации расстояния 0,60
в измельченном состоянии без тары без дифференциации расстояния 1,20
Известь для флюсования, перевозимая в специализированных вагонах:        
перевозимая в таре без дифференциации расстояния 0,50
перевозимая без тары без дифференциации расстояния 0,90
Прочие грузы данной группы без дифференциации расстояния 0,90
Огнеупоры, асбест, слюда        
Сырье огнеупорное и кислотоупорное, кроме дунита, оливинита и лома огнеупорного, перевозимое в полувагонах в кусках:        
размером кусков до 50 мм: до 500 0,50
    501 - 1000 0,70
    1001 - 1500 0,80
    свыше 1500 0,90
размером кусков до 500 мм: до 500 0,40
    501 - 1000 0,50
    1001 - 1500 0,65
    свыше 1500 0,70
Составы огнеупорные всякие без дифференциации расстояния 0,20
Глина огнеупорная, перевозимая в думпкарах и на платформах     до 150     0,30
Дунит без дифференциации расстояния 0,80
Кварциты, кроме бакальских, криворожских и Курской магнитной аномалии, перевозимые насыпью и навалом:        
крупностью до 5 мм (включительно) до 500 0,40
    501 - 1000 0,50
    свыше 1000 0,60
крупностью свыше 5 мм: до 500 0,25
    501 - 1000 0,30
    свыше 1000 0,40
перевозимые в таре без дифференциации расстояния 0,20
Материалы и изделия огнеупорные и кислотоупорные (доломит обожженный металлургический, изделия динасовые, шамотные, периклазо-хромитовые, магнезитовые, форстеритовые, графитовые, а также неспеченные порошки), кроме кирпича огнеупорного, перевозимые в полувагонах в кусках:        
размером кусков до 50 мм до 500 0,50
    501 - 1000 0,70
    1001 - 1500 0,80
    свыше 1500 0,90
размером кусков до 500 мм до 500 0,40
    501 - 1000 0,50
    1001 - 1500 0,65
    свыше 1500 0,70
Порошки периклазовые (магнезитовые) спеченные, перевозимые в крытых вагонах в таре:        
крупностью не более 5 мм до 1000 0,40
    1001 - 2000 0,50
    свыше 2000 0,55
крупностью от 5 до 10 мм до 1000 0,30
    1001 - 2000 0,40
    свыше 2000 0,50
в открытых вагонах крупностью от 5 до 10 мм до 1000 0,40
    1001 - 2000 0,50
    свыше 2000 0,65
Группа 31. Металлы черные        
Изгарь и окалина черных металлов без дифференциации расстояния 0,65
Группа 33. Металлы цветные        
Изгарь и окалина цветных металлов без дифференциации расстояния 0,65
Группа 34. Шлаки металлургические для переплавки        
Все грузы этой группы без дифференциации расстояния 0,65

Обзор документа


Планируется утвердить новые нормы естественной убыли при ж/д перевозках металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, черных и цветных металлов.

Нормы применяются для определения допустимой величины безвозвратных потерь от недостачи и (или) порчи товарно-материальных ценностей.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: