Доработанный текст проекта Приказа Федеральной антимонопольной службы "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра" (подготовлен ФАС России 10.03.2022)

Досье на проект

В соответствии с частью 3 статьи 16 Федерального закона от 1 июля 2011 г. N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 27, ст. 3881; 2019, N 124, ст. 2905)

приказываю:

1. Признать утратившим силу приказ ФСТ России от 18 октября 2011 г. N 642-а "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра" (зарегистрированного Минюстом России 09 ноября 2011 г., регистрационный N 22255).

2. Утвердить Методику расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра согласно приложению к настоящему Приказу.

3. Настоящий Приказ вступает в силу с 01 сентября 2022 г.

Руководитель

М.А. Шаскольский

Приложение
к Приказу
Федеральной антимонопольной службы
от ________________ 2022 г. N ________

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПРЕДЕЛЬНОГО РАЗМЕРА ПЛАТЫ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА

1. Общие положения

1.1. Настоящая Методика определяет порядок расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра (далее - ТО; предельный размер платы за проведение ТО) транспортных средств.

1.2. Понятия, используемые в настоящей Методике, соответствуют определениям, данным в Федеральном законе от 1 июля 2011 г. N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 27, ст. 3881; 2022, N 1, ст. 63) (далее - Федеральный закон).

1.3. Методика предназначена для использования высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации, которые в соответствии с частью 3 статьи 16 Федерального закона ежегодно устанавливают предельный размер платы за проведение ТО.

II. Основные принципы расчета тарифов

2.1. Предельный размер платы за проведение ТО должен обеспечивать возмещение экономически обоснованных и документально подтвержденных расходов на проведение ТО и получение прибыли, необходимой для развития и финансирования расходов на проведение ТО.

2.2. Определение состава расходов, применяемых для расчета предельного размера платы за проведение ТО, и оценка их обоснованности производятся с учетом объема проводимых работ и категории транспортного средства.

2.3. Расчет предельного размера платы за проведение ТО производится на основании данных раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности (раздельный учет доходов и расходов за проведение ТО и доходов и расходов от прочих видов деятельности). При установлении предельного размера платы за проведение ТО не допускается повторный учет одних и тех же расходов по различным видам деятельности.

2.4. Предельный размер платы за проведение ТО рассчитывается с учетом технологии выполняемых работ путем прямого отнесения фактических расходов на себестоимость проведения ТО.

При расчете предельного размера платы за проведение ТО для операторов ТО, ранее не осуществлявших деятельность по ТО транспортных средств и не имеющих фактических данных по расходам, расчет осуществляется на основании планируемых показателей их деятельности. Планируемые показатели деятельности для таких операторов ТО принимаются с учетом сравнительного анализа с расходами операторов ТО, осуществляющих аналогичную деятельность.

2.5. При расчете предельного размера платы за проведение ТО расходы на оплату труда определяются с учетом отраслевых тарифных соглашений, заключенных соответствующими организациями, при их наличии.

2.6. На территории субъекта Российской Федерации устанавливается единый предельный размер платы для каждой категории транспортного средства, за исключением субъектов Российской Федерации, на территории которых установлены районные коэффициенты и надбавки к заработной плате, предельный размер платы за проведение ТО для операторов ТО, осуществляющих свою деятельность в таких районах, рассчитывается с учетом указанных коэффициентов.

2.7. Расчет предельного размера платы за проведение ТО принимается на период, равный календарному году.

2.8. В целях единого подхода к регулированию экономически обоснованного предельного размера платы за проведение ТО оператор ТО вправе (не позднее) до 1 июля года, предшествующего очередному периоду регулирования (период, равный 12 месяцам, на который рассчитывается предельный размер платы за ТО), представить в высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации (в случае наделения субъектом Российской Федерации исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации полномочием по разработке проектов нормативных правовых актов субъекта Российской Федерации, устанавливающих предельный размер платы за проведение технического осмотра транспортных средств, - уполномоченный исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации) предложение об установлении платы в соответствии с Приложением к настоящей Методике и обосновывающие материалы, предусмотренные пунктом 3.1 настоящей Методики.

В случае непредставления обосновывающих материалов, предусмотренных пунктом 3.1 настоящей Методики, до 1 июля года, предшествующего очередному периоду регулирования, или представления их не в полном объеме уполномоченный исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации запрашивает у оператора ТО обосновывающие материалы, предусмотренные пунктом 3.1 настоящей Методики, со сроком их представления (не позднее) до 1 августа года, предшествующего очередному периоду регулирования.

В случае непредставления запрошенных обосновывающих материалов, предусмотренных пунктом 3.1 настоящей Методики, до 1 августа года, предшествующего очередному периоду регулирования, или их представления не в полном объеме рассмотрение предложения оператора ТО и приложенных к нему материалов прекращается, о чем уполномоченный исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации уведомляет оператора ТО в срок (не позднее) до 15 августа года, предшествующего очередному периоду регулирования.

После получения необходимых для расчета обосновывающих материалов, предусмотренных пунктом 3.1 настоящей Методики, предельный размер платы за проведение ТО устанавливается высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации до начала очередного периода регулирования, но не позднее 20 декабря года, предшествующего началу очередного периода регулирования, на который устанавливается плата.

Плата вводится в действие с начала очередного года на срок не менее одного года.

2.9. Расчет предельного размера платы за проведение ТО на 2023 и 2024 годы осуществляется методом индексации с учетом накопленного уровня инфляции ранее установленного предельного размера платы за проведение ТО (год, предшествующий году расчета), введенного в действие соответствующим постановлением высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации, и не может быть менее значений, представленных в таблице.

Таблица

Категория транспортного средства	M1	M2	M3	N1	N2	N3	O1,2	O3,4	L
Значение, руб.	913	1563	1888	999	1821	1966	753	1272	321

Для расчета уровня инфляции, в том числе накопленного, применяется показатель "индекс потребительских цен на товары и услуги по Российской Федерации", публикуемый Федеральной службой государственной статистики в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на соответствующий период (год, предшествующий году расчета).

В случае предоставления операторами ТО в высший исполнительный орган власти субъекта Российской Федерации (уполномоченный исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации) предложение об установлении платы в соответствии с Приложением к настоящей Методике и обосновывающие материалы, предусмотренные пунктом 3.1 настоящей Методики, расчет предельного размера платы за проведение ТО на 2023 и 2024 годы осуществляется согласно пунктам 2.10, 3.1 и 3.2 настоящей Методики.

2.10. В случае если количество операторов ТО, представивших сведения, указанные в пунктах 2.8 - 2.9 настоящей Методики, не превышает 50 процентов от общего количества операторов ТО, зарегистрированных и аккредитованных в соответствующем субъекте Российской Федерации на проведение ТО транспортных средств, расчет предельного размера платы за проведение ТО на соответствующий календарный год осуществляется методом индексации ранее установленного предельного размера платы за проведение ТО (год, предшествующий году расчета), с применением показателя "индекс потребительских цен на товары и услуги по Российской Федерации", публикуемый Федеральной службой государственной статистики в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на соответствующий период (год, предшествующий году расчета).

III. Расчет предельного размера платы за проведение ТО

3.1. Предельный размер платы за проведение ТО рассчитывается на основании представленных оператором ТО сведений, предусмотренных Приложением к настоящей Методике, и обосновывающих документов, включающих:

1) бухгалтерскую, статистическую и налоговую отчетность;

2) учетную политику оператора с организацией раздельного учета доходов и расходов от проведения технического осмотра транспортных средств от доходов и расходов по другим видам деятельности;

3) группировку расходов, относимых на проведение технического осмотра транспортных средств, по статьям расходов;

4) расчет прибыли, необходимой для развития и финансирования расходов на проведение технического осмотра транспортных средств;

5) расчет предельного размера платы за проведение ТО с приложением обосновывающих материалов.

6) дополнительные материалы на усмотрение оператора ТО.

3.2. Единый на территории субъекта Российской Федерации предельный размер платы за проведение ТО ( ) для каждой категории транспортного средства рассчитывается по формуле:

(руб.),

где

- ставка работы операторов ТО, представивших сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики, за проведение ТО (руб./час);

- продолжительность технического диагностирования транспортных средств в зависимости от категории транспортного средства в минутах, установленная в Приложении № 2 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.09.2020 №1434 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, № 39, ст. 6031), или продолжительность технического диагностирования транспортного средства городского наземного электрического транспорта в зависимости от категории в минутах, установленная пунктом 15 Правил проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.09.2020 № 1433 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, № 38, ст. 5903);

60 - количество минут в 1 часе;

K - коэффициент загрузки операторов ТО, зарегистрированных и аккредитованных в субъекте Российской Федерации на проведение ТО транспортных средств. Показатель К не может быть меньше 0,3 и больше 1.

Ставка работы операторов ТО, представивших сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики, рассчитывается по формуле:

(руб./час),

где

- годовая валовая выручка, рассчитываемая как сумма планируемых расходов и планируемой прибыли операторов ТО, представивших сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики, за проведение ТО.

Планирование расходов операторов ТО в текущем периоде и на период регулирования осуществляется на основании фактических расходов с использованием регулируемых государством цен (тарифов), включая цены (тарифы) на продукцию (услуги) естественных монополий и их прогнозных значений, индексов инфляции, индексов изменения цен производителей промышленной продукции, определяемых прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации, доведенных на текущий период и период регулирования; цен, установленных на основании договоров, или определенных на основании данных, полученных методом анализа рынков.

- планируемый годовой фонд рабочего времени технических экспертов операторов ТО, представивших сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики, рассчитанный как среднее арифметическое от суммы произведений количества технических экспертов на норму рабочего времени на год по каждому пункту ТО, по которому предоставлены сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики.

Годовая валовая выручка рассчитывается по формуле:

(руб.),

где

m - количество операторов ТО, представивших сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики;

- прямые расходы j-ого оператора ТО, представившего сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики;

- косвенные расходы j-ого оператора ТО, представившего сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики;

-прибыль j-ого оператора ТО, представившего сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики.

Планируемый годовой фонд рабочего времени рассчитывается по формуле:

(час),

где

m - количество операторов ТО, представивших сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики;

l - количество пунктов ТО, о которых представлены сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики;

- количество технических экспертов h-ого пункта ТО, о котором представлены сведения и документы в соответствии с пунктом 2.8 настоящей Методики;

- норма рабочего времени на год h-ого пункта ТО, определяемая в соответствии с приказом Минздравсоцразвития России от 13 августа 2009 г. № 588н «Об утверждении Порядка исчисления нормы рабочего времени на определенные календарные периоды времени (месяц, квартал, год) в зависимости от установленной продолжительности рабочего времени в неделю» (зарегистрировано Минюстом России 28 сентября 2009 г., регистрационный № 14900).

Коэффициент загрузки операторов ТО, зарегистрированных и аккредитованных в субъекте Российской Федерации на проведение ТО транспортных средств, рассчитывается по формуле:

,

где

n - количество пунктов ТО, зарегистрированных в субъекте Российской Федерации. Высший или уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации использует данные о количестве пунктов ТО, зарегистрированных в субъекте Российской Федерации, из реестра операторов ТО, размещенном в информационно-коммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте профессионального объединения страховщиков в сфере ТО;

- пропускная способность i-ого пункта ТО, определяемая в соответствии с приказом Минтранса России от 30 апреля 2020 г. № 151 «Об утверждении методики расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра и типового перечня технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта» (зарегистрировано Минюстом России 28 августа 2020 г., регистрационный № 59553). Высший орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации использует данные о пропускной способности всех пунктов ТО в субъекте Российской Федерации, сведения о котором находятся в реестре операторов ТО, размещенном в информационно-коммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте профессионального объединения страховщиков в сфере ТО;

t - количество дней в году, на который устанавливается предельный размер платы за проведение ТО;

- количество транспортных средств, зарегистрированных в субъекте Российской Федерации, которым необходимо пройти ТО, за исключением транспортных средств категорий M1 и L1, принадлежащих физическим лицам, в году, предшествующем очередному периоду регулирования. Для расчета показателя высшие исполнительные органы государственной власти субъекта Российской Федерации запрашивают данные у территориальных органов МВД России;

- среднее (арифметическое) значение количества транспортных средств старше 4-х лет категорий M1 и L1, принадлежащих физическим лицам, в отношении которых за последние 3 года были совершены регистрационные действия в субъекте Российской Федерации. Для расчета показателя высшие исполнительные органы государственной власти субъекта Российской Федерации запрашивают данные у территориальных органов МВД России.

Приложение
к Методике расчета предельного размера
платы за проведение технического осмотра

Таблица N 1

Общие сведения об организации (индивидуальном предпринимателе)

1	Наименование организации (индивидуального предпринимателя)
2	Юридический адрес, адрес местонахождения
3	Почтовый адрес
4	Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН)
5	Руководитель
5.1	Фамилия, Имя, Отчество
5.2	Должность
5.3	Номер телефона
5.4	E-mail
6	Главный бухгалтер
6.1	Фамилия, Имя, Отчество (при наличии отчества)
6.2	Номер телефона
6.3	E-mail
7	Ответственное лицо за представленную информацию
7.1	Фамилия, Имя, Отчество
7.2	Должность
7.3	Номер телефона
7.4	E-mail
8	Режим налогообложения
8.1	Общий	Да/нет
8.2	Патентная система налогообложения	Да/нет
8.3	Упрощенная система налогообложения (УСН, доходы)	Да/нет
8.4	Упрощенная система налогообложения (УСН, доходы-расходы)	Да/нет

Генеральный директор ___________________(Ф.И.О.) (__________) подпись, дата

Таблица N 2

Справочная информация о пунктах технического осмотра (ПТО)

N п/п	Адрес ПТО	Область аккредитации ПТО	Пропускная способность диагностической линии (транспортных средств/год)
1
2
3
4
_

Генеральный директор ___________________(Ф.И.О.) (__________) подпись, дата

Таблица N 3

Объемы реализации услуг по проведению ТО за предшествующий год и период равный 12 месяцам, на который рассчитывается предельный размер платы (период регулирования)

N п/п	Категория транспортного средства	Ед. измерения (шт.)	Период (год)	План (год)
1	М1
2	М2
3	М3
4	N1
5	N2
6	N3
7	О1, О2
8	О3, О4
9	L
10	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе М1)
11	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе М2)
12	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе М3)
13	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе N1), транспортные средства - цистерны (на базе N1), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе N1), транспортные средства - фургоны (на базе N1), транспортные средства - фургоны, имеющие места для перевозки людей (на базе N1), автоэвакуаторы (на базе N1)
14	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе N2), автоэвакуаторы (на базе N2), транспортные средства с грузоподъемными устройствами (на базе N2), транспортные средства - цистерны (на базе N2), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе N2), транспортные средства - фургоны (на базе N2), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе N2)
15	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе N3), автоэвакуаторы (на базе N3), транспортные средства с грузоподъемными устройствами (на базе N3), транспортные средства - цистерны (на базе N3), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе N3), транспортные средства - фургоны (на базе N3), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе N3)
16	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе О1, О2), транспортные средства - цистерны (на базе О1, О2), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе О1, О2), транспортные средства - фургоны (на базе О1, О2), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе О1, О2)
17	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе О3, О4), автоэвакуаторы (на базе О3, О4), транспортные средства с грузоподъемными устройствами (на базе О3, О4), цистерны, цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе О3, О4), фургоны (на базе О3, О4), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе О3, О4)
18	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе L)
19	Специализированные транспортные средства (на базе N1), цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе N1)
20	Специализированные транспортные средства (на базе N2), цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе N2), транспортные средства - фургоны, имеющие места для перевозки людей (на базе N2)
21	Специализированные транспортные средства (на базе N3), фургоны, имеющие места для перевозки людей (на базе N3), цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе N3)
22	Специализированные транспортные средства (на базе О1, О2)
23	Специализированные транспортные средства (на базе О3, О4)
24	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе N1)
25	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе N2), транспортные средства для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска (на базе N2)
26	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе N3), транспортные средства для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска (на базе N3)
27	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе О1, О2), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе О1, О2)
28	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе О3, О4), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе О3, О4)
29	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе N1)
30	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе N2)
31	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе N3)
32	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе О1, О2)
33	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе О3, О4)
34	Городской наземный электрический транспорт
35	Всего

Генеральный директор ___________________(Ф.И.О.) (__________) подпись, дата

Таблица N 4

Тарифное меню по проведению ТО транспортных средств на период регулирования

N п/п	Категория транспортного средства	Норматив времени (мин.)	Ставка платы за ТО (руб.)
1	М1	30
2	М2	59
3	М3	72
4	N1	32
5	N2	63
6	N3	68
7	О1, О2	25
8	О3, О4	44
9	L	10
10	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе М1)	32
11	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе М2)	59
12	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе М3)	68
13	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе N1), транспортные средства - цистерны (на базе N1), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе N1), транспортные средства - фургоны (на базе N1), транспортные средства - фургоны, имеющие места для перевозки людей (на базе N1), автоэвакуаторы (на базе N1)	34
14	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе N2), автоэвакуаторы (на базе N2), транспортные средства с грузоподъемными устройствами (на базе N2), транспортные средства - цистерны (на базе N2), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе N2), транспортные средства - фургоны (на базе N2), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе N2)	66
15	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе N3), автоэвакуаторы (на базе N3), транспортные средства с грузоподъемными устройствами (на базе N3), транспортные средства - цистерны (на базе N3), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе N3), транспортные средства - фургоны (на базе N3), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе N3)	71
16	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе О1, О2), транспортные средства - цистерны (на базе О1, О2), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе О1, О2), транспортные средства - фургоны (на базе О1, О2), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе О1, О2)	26
17	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе О3, О4), автоэвакуаторы (на базе О3, О4), транспортные средства с грузоподъемными устройствами (на базе О3, О4), цистерны, цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов (на базе О3, О4), фургоны (на базе О3, О4), транспортные средства для перевозки пищевых продуктов (на базе О3, О4)	46
18	Специальные транспортные средства оперативных служб (на базе L)	11
19	Специализированные транспортные средства (на базе N1), цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе N1)	37
20	Специализированные транспортные средства (на базе N2), цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе N2), транспортные средства - фургоны, имеющие места для перевозки людей (на базе N2)	72
21	Специализированные транспортные средства (на базе N3), фургоны, имеющие места для перевозки людей (на базе N3), цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе N3)	78
22	Специализированные транспортные средства (на базе О1, О2)	29
23	Специализированные транспортные средства (на базе О3, О4)	51
24	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе N1)	35
25	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе N2), транспортные средства для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска (на базе N2)	69
26	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе N3), транспортные средства для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска (на базе N3)	75
27	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе О1, О2), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе О1, О2)	28
28	Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (на базе О3, О4), транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов (на базе О3, О4)	48
29	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе N1)	42
30	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе N2)	82
31	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе N3)	88
32	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе О1, О2)	30
33	Транспортные средства для перевозки опасных грузов (на базе О3, О4)	53
34	Городской наземный электрический транспорт	50

Генеральный директор ___________________(Ф.И.О.) (__________) подпись, дата

Таблица N 5

Тарифный результат на период регулирования

Статьи затрат	Ед. измерения	План (год)
Доходы	руб.
Расходы	руб.
Результат	руб.

Генеральный директор ___________________(Ф.И.О.) (__________) подпись, дата

Таблица N6

Калькуляция расходов, необходимых для проведения технического осмотра транспортных средств за предшествующий календарный год и на период регулирования

Статьи затрат	Ед. измерения	Период (год)	План (год)
Прямые расходы:
Фонд оплаты труда в том числе:	руб.
Технических экспертов
Прочий персонал
Отчисления с фонда оплаты труда в том числе:
Технических экспертов
Прочий персонал
Содержание помещений (аренда)
Коммунальные услуги
Проверка технического оборудования
Амортизация
Прочие в том числе:
_
_
Косвенные расходы (в доле, относящейся на проведение ТО, согласно учетной политике):	руб.
Фонд оплаты труда административно-управленческого персонала
Отчисления с фонда оплаты труда
Содержание помещений (аренда)
Коммунальные услуги
Амортизация
Прочие в том числе:
_
Налоги и сборы:	руб.
Земельный налог
Транспортный налог
Налог на имущество
Единый налог при УСН и Патентной системе налогообложения
Налог на прибыль
Прочие
Прибыль:	руб.
Прибыль на развитие производства (капитальные вложения)
Прибыль на социальное развитие
Прибыль на поощрение
Прибыль на прочие цель
Валовая выручка:
Численность персонала в том числе:
Технические эксперты	чел.
Административно-управленческий персонал	чел.
прочие	чел.
Среднемесячная заработная плата:
Технические эксперты	руб/мес
Административно-управленческий персонал	руб/мес
прочие	руб/мес
Годовая норма рабочего времени	час/год
Фонд рабочего времени	час/год
Ставка работы оператора ТО	руб/час

Главный бухгалтер ____________________(Ф.И.О.) (__________) подпись, дата

Генеральный директор ___________________(Ф.И.О.) (__________) подпись, дата

Перечень документов, предоставляемых операторами ТО для подтверждения обоснованных расходов и на основании которых производится расчёт предельного размера платы за проведение ТО

1. Копия договора об аренде производственного помещения оператора ТО;

2. Копия трудовых договоров сотрудников оператора ТО;

3. Копии договоров и иных документов, подтверждающих оплату работ (услуг) по ремонту основных производственных средств оператора ТО;

4. Копия бухгалтерской отчетности оператора ТО;

5. Копии договоров и иных документов, подтверждающих оплату оператором ТО коммунальных услуг, услуг телефонной связи и сети "Интернет";

6. Копии договоров и иных документов, подтверждающих затраты оператора ТО на прохождение и подтверждение аккредитации;

7. Копии договоров и иных документов, подтверждающих приобретение основных производственных средств оператора ТО;

8. Копии договоров и иных документов, подтверждающих приобретение вспомогательного оборудования оператора ТО;

9. Иные документы, подтверждающие обоснованные расходы оператора ТО.