Постановление Правительства РФ от 14 декабря 2021 г. N 2293 “О внесении изменений в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности” (документ не вступил в силу)
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. N 1051 "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 27, ст. 5429).
2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 марта 2022 г.
Председатель Правительства Российской Федерации |
М. Мишустин |
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 14 декабря 2021 г. N 2293
Изменения,
которые вносятся в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности
1. В пункте 11 слова "согласно приложению" заменить словами "согласно приложению N 1".
2. В пунктах 12 и 13 слова "предусмотренными приложением к настоящему Положению" заменить словами "предусмотренными приложением N 1 к настоящему Положению".
3. В нумерационном заголовке приложения к указанному Положению слово "Приложение" заменить словами "Приложение N 1".
4. Дополнить разделом VII следующего содержания:
"VII. Ключевой показатель федерального надзора и его целевое значение
118. Ключевым показателем федерального надзора является уровень устранения риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, который рассчитывается согласно приложению N 2.
Целевое значение ключевого показателя федерального надзора не менее 5 процентов в год.".
5. Дополнить приложением N 2 к указанному Положению следующего содержания:
"Приложение N 2
к Положению о федеральном
государственном контроле
(надзоре) в области
транспортной безопасности
Ключевой показатель
федерального надзора
Номер (индекс показа-теля) | Наименование ключевого показателя | Формула расчета значения ключевого показателя*, процентов |
---|---|---|
А1 | Уровень устранения риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям | А1 = 100 ? (А1.2 - А1.1) / А1.1 |
А1.1 | Уровень устранения риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям (по состоянию на 1 января предыдущего года): | А1.1 = А1.1.1 + А1.1.2 + А1.1.3 + А1.1.4 + А1.1.5 + А1.1.6 + А1.1.7 |
А1.1.1 | на воздушном транспорте | А.1.1.1 = R1 - R2 |
А1.1.2 | на морском транспорте | А.1.1.2 = R1 - R2 |
А1.1.3 | на внутреннем водном транспорте | А.1.1.3 = R1 - R2 |
А1.1.4 | на железнодорожном транспорте | А.1.1.4 = R1 - R2 |
А1.1.5 | на автомобильном транспорте | А.1.1.5 = R1 - R2 |
А1.1.6 | на объектах инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) | А.1.1.6 = R1 - R2 |
А1.1.7 | на объектах транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства | А.1.1.7 = R1 - R2 |
А1.2 | Уровень устранения риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям (по состоянию на 1 января отчетного года): | А1.2 = А1.2.1 + А1.2.2 + А1.2.3 + А1.2.4 + А1.2.5 + А1.2.6 + А1.2.7 |
А1.2.1 | на воздушном транспорте | А.1.2.1 = R1 - R2 |
А1.2.2 | на морском транспорте | А.1.2.2 = R1 - R2 |
А1.2.3 | на внутреннем водном транспорте | А.1.2.3 = R1 - R2 |
А1.2.4 | на железнодорожном транспорте | А.1.2.4 = R1 - R2 |
А1.2.5 | на автомобильном транспорте | А.1.2.5 = R1 - R2 |
А1.2.6 | на объектах инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) | А.1.2.6 = R1 - R2 |
А1.2.7 | на объектах транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства | А.1.2.7 = R1 - R2 |
------------------------------
* Применяемые в формуле расчета значения ключевого показателя (R1 и R2) определяются следующим образом:
R1 - показатель, характеризующий уровень реализации мер обеспечения транспортной безопасности по виду транспорта, значение которого определяется по следующей формуле:
R1 = П1 + П2 + П3 +П4 + П5,
где:
П1 - показатель, характеризующий отношение количества объектов, имеющих утвержденные планы обеспечения транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры (ОТИкатегорированные (утвержденные планы)), к общему количеству объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию (ОТИкатегорированные (всего)), определяемый по следующей формуле:
П1 = ОТИкатегорированные (утвержденные планы) / ОТИкатегорированные (всего);
П2 - показатель, характеризующий отношение количества объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию и имеющих утвержденные паспорта обеспечения транспортной безопасности (ОТИпс(утвержденные)), к общему количеству объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию (ОТИнеподлежащие (всего)), определяемый по следующей формуле:
П2 = ОТИпс (утвержденные) / ОТИнеподлежащие (всего);
П3 - показатель, характеризующий отношение количества объектов транспортной инфраструктуры, оснащенных техническими средствами обеспечения транспортной безопасности (ОТИпотср (оснащенных техн.средствами)), к сумме количества категорированных объектов транспортной инфраструктуры и количества некатегорированных объектов транспортной инфраструктуры, определяемый по следующей формуле:
П3 = ОТИпотср (оснащенных техн.средствами) /(ОТИкатегорированные (всего) + ОТИнеподлежащие (всего));
П4 - показатель, характеризующий отношение количества объектов транспортной инфраструктуры с подразделениями транспортной безопасности (ОТИптб) к общему количеству объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих антитеррористической защите подразделениями транспортной безопасности (ОТИ(всего)), определяемый по следующей формуле:
П4 = ОТИптб / ОТИ(всего);
П5 - показатель, характеризующий отношение количества транспортных средств, имеющих паспорта транспортной безопасности (ТСпс) к общему количеству транспортных средств, которые обязаны иметь паспорта транспортной безопасности (ТСвсего), определяемый по следующей формуле:
П5 = ТСпс / ТСвсего.
Показатель R2, характеризующий значение риска в зависимости от количества совершенных актов незаконного вмешательства или угроз актов незаконного вмешательства, значение которого равно:
1 - при количестве совершенных актов незаконного вмешательства, равном 1 и более, вне зависимости от количества угроз актов незаконного вмешательства;
0,9 - при наличии 3 и более угроз актов незаконного вмешательства и при отсутствии совершенных актов незаконного вмешательства;
0,4 - при наличии 2 угроз актов незаконного вмешательства и при отсутствии совершенных актов незаконного вмешательства;
0,2 - при наличии 1-й угрозы акта незаконного вмешательства и при отсутствии совершенных актов незаконного вмешательства;
0 - при отсутствии совершенных актов незаконного вмешательства и угроз актов незаконного вмешательства.".
Обзор документа
Правительство РФ определило ключевой показатель федерального госконтроля (надзора) в области транспортной безопасности. Это уровень устранения риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Установлен порядок его расчета. Целевое значение ключевого показателя - не менее 5% в год.
Постановление вступает в силу с 1 марта 2022 г.