Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ от 17 августа 2011 г. N 03-03-06/1/498 О применении транспортной накладной в связи с вступлением в силу постановления Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272

Справка

Вопрос: В связи с вступлением в силу постановления от 15 апреля 2011 года N 272 "Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом" Министерство финансов Российской Федерации обещало дать официальные разъяснения по правилам оформления новых ТТН. Правила вступили в силу уже с 25 июля 2011 года и соответственно появились вопросы по поводу оформления ТТН, в частности, пункта 9 Постановления от 15 апреля 2011 года N 272.

В этом пункте прописывается, что Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве, в 3 экземплярах (оригиналах), соответственно, для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика. Но не прописано не в разъяснениях, не в инструкциях, как эти 3 экземпляра накладной будут подписываться сторонами.

Если по старым правилам оформлялось 4 экземпляра ТТН: один экземпляр оставался у Грузоотправителя с печатью Перевозчика в подтверждение того, что груз принял к перевозке именно этот Перевозчик, затем остальные 3 экземпляра Перевозчик вез Грузополучателю, чтобы тот поставил на них свою печать о принятии груза. Эти экземпляры уже распределялись между всеми тремя сторонами. В данный момент по новым правилам должно быть только 3 экземпляра. Из вышеизложенного следуют вопросы:

Какой документооборот с указанными ТТН должно осуществлять Общество, чтобы на документах стояли оттиски печати всех трех организаций (грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя)?

Каким документом Перевозчик будет подтверждать Грузоотправителю принятие груза к перевозке, если повезет все три экземпляра ТТН на подпись Грузоотправителю?

Нужно ли составлять прежнюю ТТН (форма Т-1) в дополнение к новой или достаточно только новой?

Ответ: Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо от 26 июля 2011г. N 035/2011 по вопросу о порядке применения транспортной накладной и с учетом заключения Минтранса России сообщает следующее.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" транспортная накладная - перевозочный документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза.

Форма и порядок заполнения транспортной накладной установлены Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 (далее - Правила перевозки грузов).

Одновременно продолжают действовать "Общие правила перевозки грузов автомобильным транспортом", утвержденные Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971 г., в соответствии с которыми основным документом, предназначенным для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом, является товарно-транспортная накладная.

Форма товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) утверждена постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78.

Постановлением Госкомстата России от 25.12.1998 N 132 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету торговых операций" утверждена товарная накладная (форма N ТОРГ-12), она относится к первичной учетной документации по учету торговых операций и применяется для оформления продажи (отпуска) товарно-материальных ценностей сторонней организации.

В этой связи использование транспортной накладной не исключает также и применение накладных форм N 1-Т и ТОРГ-12.

При этом в утвержденной Правилами перевозки грузов форме транспортной накладной содержатся все необходимые сведения о перевозчике, грузоотправителе, грузополучателе, условиях перевозки груза, а также данные, подтверждающие факт транспортировки груза и затраты на такую перевозку.

В соответствии с пунктом 1 статьи 252 Налогового кодекса Российской Федерации расходами признаются обоснованные и оформленные в соответствии с законодательством Российской Федерации затраты, понесенные налогоплательщиком.

Таким образом, в случае наличия договора перевозки груза, подтверждение затрат организации на перевозку груза автомобильным транспортом и факта его транспортировки осуществляется на основании как транспортной накладной, так и накладной формы N 1-Т, используемой в бухгалтерском и налоговом учете.

В случае если договор перевозки не заключался и покупатель собственным транспортом вывозит товар со склада грузоотправителя -услуги по перевозке не оказываются и транспортная накладная не составляется, а затраты на перевозку груза и факт его транспортировки подтверждаются путевым листом на транспортное средство.

В случае если грузоотправитель самостоятельно доставляет товар до склада покупателя, возникают гражданско-правовые отношения при оказании услуг по перевозке, связанные с необходимостью согласования условий и стоимости перевозки груза, а также места и даты доставки груза. В данном случае затраты налогоплательщика на перевозку груза автомобильным транспортом и факт его транспортировки подтверждаются как транспортной накладной, так и накладной формы N 1-Т.

За более подробным ответом следует обращаться в аудиторские организации.

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ от 17 августа 2011 г. N 03-03-06/1/498

Текст письма опубликован в приложении к газете "Учет. Налоги. Право" - "Официальные документы" от 30 августа 2011 г. N 32