Определение СК по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 23 октября 2017 г. N 302-ЭС17-9534 Суд отменил принятые ранее судебные акты и направил на новое рассмотрение дело о взыскании штрафа за искажение в железнодорожной транспортной накладной сведений о массе груза, поскольку в действиях грузоотправителя присутствует состав вменяемого ему правонарушения; суду необходимо установить размер неустойки, подлежащей взысканию с грузоотправителя
Резолютивная часть определения объявлена 16 октября 2017 г.
Полный текст определения изготовлен 23 октября 2017 г.
Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации в составе:
председательствующего судьи Шилохвоста О.Ю.,
судей Зарубиной Е.Н., Корнелюк Е.С.,
рассмотрела в открытом судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда Красноярского края от 11.07.2016 (судья Хорошева Н.В.) по делу N А33-10067/2016, постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 20.01.2017 (судьи Радзиховская В.В., Магда О.В., Парфентьева О.Ю.), постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 03.04.2017 (судьи Звечаровская Т.А., Клепикова М.А., Рудых А.И.).
В заседании приняли участие представители:
открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (истец) - Александровская А.А. (по доверенности N 421 от 31.05.2017), Балобанова М.В. (по доверенности N 699-ДП от 17.07.2015), Бычков И.П. (по доверенности N 228-ДП от 22.02.2017), Семенов А.А. (по доверенности от 18.07.2017);
общества с ограниченной ответственностью "Караван" (ответчик) - Игнатов А.Ю. (по доверенности от 12.10.2017).
Заслушав и обсудив доклад судьи Верховного Суда Российской Федерации Шилохвоста О.Ю., а также объяснения представителей истца и ответчика, Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации, установила:
открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - общество "РЖД") обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Караван" (далее - общество "Караван") о взыскании 369 530 руб. штрафа за искажение в железнодорожной транспортной накладной сведений о массе груза.
Решением Арбитражного суда Красноярского края от 11.07.2016, оставленным без изменения постановлением Третьего арбитражного апелляционного суда от 20.01.2017 и постановлением Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 03.04.2017, в удовлетворении иска отказано.
Общество "РЖД" 05.06.2017 обратилось в Верховный Суд Российской Федерации с кассационной жалобой, в которой просит решение от 11.07.2016, постановление от 20.01.2017 и постановление от 03.04.2017 отменить, ссылаясь на существенные нарушения судами норм материального права, повлиявшие на исход дела, и направить дело на новое рассмотрение.
В кассационной жалобе общество "РЖД", ссылаясь на статьи 98, 102 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ), пункты 3 и 4 § 3 статьи 16 СМГС, настаивает на том, что при искажении грузоотправителем в накладной сведений о массе груза установлена ответственность в виде штрафа (неустойки) как за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, так и за снижение стоимости перевозок грузов (занижение размера провозных платежей), ввиду чего полагает необоснованным отказ в иске лишь на основании вывода о том, что грузоподъемность вагона не была нарушена.
Определением судьи Верховного Суда Российской Федерации от 14.09.2017 (судья Шилохвост О.Ю.) кассационная жалоба общества "Караван" с делом переданы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации.
Представители общества "РЖД" в судебном заседании поддержали доводы кассационной жалобы и просили обжалуемые судебные акты отменить и направить дело на новое рассмотрение в Арбитражный суд Красноярского края.
Общество "Караван" в отзыве на кассационную жалобу и его представитель в судебном заседании возражали против доводов кассационной жалобы, просили оставить обжалуемые судебные акты без изменения, а кассационную жалобу общества "РЖД" - без удовлетворения.
Проверив обоснованность доводов, изложенных в кассационной жалобе и в выступлениях представителей общества, Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации считает, что решение от 11.07.2016, постановление от 20.01.2017 и постановление от 03.04.2017 подлежат отмене с направлением дела на новое рассмотрение в арбитражный суд первой инстанции по следующим основаниям.
Как установлено судами и усматривается из материалов дела, 23.07.2015 обществом "Караван" (грузоотправителем) по железнодорожной накладной N 20080804 со станции Ирбейская Красноярской железной дороги до станции Спитамен Таджикской железной дороги отправлен груз - пиломатериал обрезной; погрузка груза в вагон осуществлялась средствами грузоотправителя, масса груза определена грузоотправителем расчетным способом ввиду отсутствия на станции отправления весов; обществом "РЖД" (перевозчиком) произведена проверка сведений о массе груза путем перевески его на вагонных электронных весах, в результате чего выявлена недостоверность указанных ответчиком в железнодорожной накладной сведений о массе груза (излишек массы против документа составил 9 052 кг), при этом превышения грузоподъемности вагона N 55337562 не допущено.
Отказывая в удовлетворении иска, суды руководствовались статьями 7, 8, 307, 309, 310, 784, 785, 793, главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 3, 30 Федерального закона от 15.07.1995 N 101-ФЗ "О международных договорах Российской Федерации", статьями 25, 26, 27, 98, 119 УЖТ, пунктом 4 § 3 статьи 16, § 1 статьи 23 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС), Правилами перевозок грузов СМГС, Рекомендациями МИ 3115-2008 "Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем", утвержденными 30.05.2008 Федеральным государственным унитарным предприятием "ВНИИМС", Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом МПС России от 18.06.2003 N 43, и, исследовав и оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, установив факт искажения обществом "Караван" сведений в транспортной железнодорожной накладной и отсутствие при этом превышения грузоподъемности вагона (что сторонами не оспаривается), отказали во взыскании штрафа за искажение сведений в транспортной железнодорожной накладной.
Между тем, судами не учтено следующее.
С учетом станции отправления и станция назначения груза к спорной перевозке подлежит применению СМГС, устанавливающее прямое международное железнодорожное сообщение для перевозок грузов, в том числе по железным дорогам Российской Федерации и Республики Таджикистан, на что было правильно указано судом апелляционной инстанции со ссылкой на Федеральный закон от 15.07.1995 N 101-ФЗ "О международных договорах Российской Федерации".
Пунктом 4 параграфа 3 статьи 16 СМГС установлена ответственность отправителя за неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений, если при этом перевозчиком установлено занижение размера провозных платежей. В этом случае отправитель уплачивает неустойку в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.
Пунктом 3 параграфа 3 статьи 16 СМГС установлена ответственность отправителя за те же действия, если при этом перевозчиком установлен перегруз вагона сверх его грузоподъемности, допущенный отправителем при погрузке груза. В этом случае отправитель уплачивает неустойку в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишка массы груза, причитающейся перевозчику, обнаружившему этот излишек.
Таким образом, по смыслу вышеприведенных положений одни и те же действия отправителя (указание в накладной неправильных, неточных или неполных сведений) влекут наступление ответственности в зависимости от наступивших последствий совершения этих действий, будь то перегруз вагона сверх его грузоподъемности или занижение провозных платежей. При этом из буквального содержания параграфа 3 статьи 16 СМГС следует, что обнаружение перевозчиком каждого из перечисленных в пунктах 3 и 4 названного параграфа последствий является самостоятельным и не зависящим одно от другого основанием для возложения на перевозчика ответственности в виде уплаты соответствующих неустоек.
Между тем, отказывая в иске, суды всех трех инстанций сослались на разъяснение Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации (информационное письмо от 10.07.2007 N 119), в силу которого предусмотренная УЖТ ответственность за искажение сведений о массе перевозимого груза, обнаруженное в результате ее определения грузоотправителем и перевозчиком соответственно расчетным способом и путем взвешивания, наступает только тогда, когда погрузка груза до полной вместимости вагонов, контейнеров повлекла превышение их допустимой грузоподъемности.
Судебная коллегия считает, что указанное разъяснение не может быть применено к определению оснований наступления ответственности, предусмотренной пунктом 4 параграфа 3 статьи 16 СМГС, в котором отсутствует указание на то, что неустойка за занижение размера провозных платежей подлежит взысканию с отправителя исключительно в случае одновременного допущения им перегруза вагона сверх его грузоподъемности. Иное толкование приведет к освобождению отправителя от одного из видов ответственности, предусмотренной международным договором за искажение указанных в накладной сведений о массе груза.
При этом судебная коллегия отклоняет доводы общества "Караван" об отсутствии на станции отправления технической возможности определения массы груза путем взвешивания, а также на правомерность использования расчетного способа определения массы "по обмеру", поскольку согласно подлежащему применению к спорным отношениям пункту 4 параграфа 3 статьи 16 СМГС наступление ответственности за занижение размера провозных платежей не поставлено в зависимость от способов определения массы груза отправителем и перевозчиком и, следовательно, не может быть обусловлено исключительно применением названными лицами одинаковых способов.
Иные доводы общества "Караван", в том числе о нарушении обществом "РЖД" правил проведения контрольной перевески, также подлежат отклонению, поскольку из обжалуемых судебных актов не следует, что приведенные возражения заявлялись ответчиком при рассмотрении спора в судах первой и апелляционной инстанций, управомоченных на исследование и установление фактических обстоятельств спора.
Поскольку судами первой и апелляционной инстанций было допущено существенное нарушение предусмотренных международным договором Российской Федерации условий наступления ответственности грузоотправителя за занижение размера провозных платежей при осуществлении международной железнодорожной перевозки грузов, а судом округа эти нарушения не были исправлены, обжалуемые судебные акты подлежат отмене.
В связи с необходимостью установления размера взыскиваемой неустойки, который судами нижестоящих инстанций не проверялся, дело подлежит направлению на новое рассмотрение в арбитражный суд первой инстанции.
На основании изложенного и руководствуясь статьями 184, 291.13-291.15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации определила:
решение Арбитражного суда Красноярского края от 11.07.2016 по делу N А33-10067/2016, постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 20.01.2017, постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 03.04.2017 по тому же делу отменить.
Дело направить на новое рассмотрение в Арбитражный суд Красноярского края.
Настоящее определение вступает в законную силу со дня его вынесения и может быть обжаловано в порядке надзора в Верховный Суд Российской Федерации в трехмесячный срок.
Председательствующий судья | О.Ю. Шилохвост |
Судья | Е.Н. Зарубина |
Судья | Е.С. Корнелюк |
Обзор документа
Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении предусматривает ответственность отправителя в виде неустойки.
Он отвечает за неправильность, неточность или неполноту указанных им в накладной сведений, если при этом перевозчиком установлено занижение размера провозных платежей.
Кроме того, отправитель также уплачивает неустойку за те же действия, если при этом перевозчиком установлен перегруз вагона сверх его грузоподъемности, допущенный при погрузке.
Относительно применения этой ответственности СК по экономическим спорам ВС РФ разъяснила следующее.
По смыслу данных положений одни и те же действия отправителя - указание в накладной упомянутых сведений - влекут наступление ответственности в зависимости от последствий их совершения (будь то перегруз вагона или занижение провозных платежей).
Нормы не указывают на то, что неустойка за занижение размера провозных платежей взыскивается с отправителя лишь в случае одновременного допущения им перегруза вагона.
Поэтому обнаружение перевозчиком каждого из перечисленных последствий - самостоятельное и не зависящее одно от другого основание для возложения упомянутой ответственности.
Иное толкование приводило бы к освобождению отправителя от одного из видов ответственности за искажение сведений в накладной.
Кроме того, наступление ответственности за занижение размера провозных платежей не зависит от способов определения массы груза отправителем и перевозчиком.