Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Определение СК по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 8 июня 2017 г. N 303-ЭС16-20671 Суд отменил принятые по делу судебные акты о взыскании штрафа за искажение сведений о массе груза в транспортной накладной, повлекшее занижение размера провозных платежей, и направил дело на новое рассмотрение, поскольку нижестоящими судами не было учтено, что перевозчик и отправитель использовали разные методы определения массы, вследствие чего ответственность перевозчика не наступает

Обзор документа

Определение СК по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 8 июня 2017 г. N 303-ЭС16-20671 Суд отменил принятые по делу судебные акты о взыскании штрафа за искажение сведений о массе груза в транспортной накладной, повлекшее занижение размера провозных платежей, и направил дело на новое рассмотрение, поскольку нижестоящими судами не было учтено, что перевозчик и отправитель использовали разные методы определения массы, вследствие чего ответственность перевозчика не наступает

Резолютивная часть определения объявлена 1 июня 2017 года

Полный текст определения изготовлен 8 июня 2017 года

Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации в составе председательствующего судьи Корнелюк Е.С., судей Зарубиной Е.Н. и Капкаева Д.В., рассмотрела в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Торговый дом РФП" (далее - общество "Торговый дом РФП") на решение Арбитражного суда Хабаровского края от 21.07.2016 (судья Левинталь О.М.) и постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 31.10.2016 (судья Ротарь С.Б.) по делу N А73-7302/2016.

В судебном заседании приняли участие представители:

открытого акционерного общества "РЖД" (далее - общество "РЖД") - Александровская А.А., Балабанова М.В., Васильев А.В. и Грачев В.А.;

общества "Торговый дом РФП" - Суворова Е.В. и Сикачёв М.Н.

Заслушав и обсудив доклад судьи Верховного Суда Российской Федерации Корнелюк Е.С., вынесшей определение от 14.04.2017 о передаче кассационной жалобы вместе с делом для рассмотрения в судебном заседании, а также объяснения представителей сторон, Судебная коллегия установила:

общество "РЖД" обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к обществу "Торговый дом РФП" о взыскании 93 665 рублей штрафа за искажение сведений о массе груза в транспортной накладной, повлекшее занижение размера провозных платежей.

Решением суда первой инстанции от 21.07.2016, принятым в порядке упрощенного производства и оставленным без изменения постановлением суда апелляционной инстанции от 31.10.2016, исковые требования удовлетворены в полном объёме.

В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации на указанные судебные акты, а также дополнении к ней, общество "Торговый дом РФП", ссылаясь на неправильное применение судами норм материального права, просит их отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении иска либо направить дело на новое рассмотрение.

В судебном заседании представители общества "Торговый дом РФП" поддержали доводы кассационной жалобы и дополнений к ней, а представители общества "РЖД" - доводы представленного до начала судебного заседания отзыва на жалобу, в котором просили оставить указанные судебные акты без изменения, считая их законными и обоснованными.

Проверив материалы дела, заслушав представителей сторон, обсудив доводы, изложенные в кассационной жалобе с дополнениями и отзыве на неё, Судебная коллегия приходит к выводу о том, что обжалуемые судебные акты подлежат отмене по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судами, 30.11.2015 на станции отправления Дальнереченск 1 ДВост ж.д. обществом "РЖД" (перевозчик) от общества "Торговый дом РФП" (отправитель) по транспортной накладной принят к перевозке вагон с грузом "пиловочник всяких пород дерева" до станции назначения Суйфэньхе (КЖД) через пограничную станцию Гродеково. Масса груза определена отправителем расчетным способом (по обмеру) и составила 56 878 кг.

На указанной станции отправления на электронных весах перевозчиком произведена контрольная перевеска вагона, составлен коммерческий акт, которым зафиксировано превышение массы груза против указанной в транспортной накладной на 3 308 кг, повлекшее занижение провозной платы на 212 рублей, масса брутто составила 81 700 кг, тара - 21 400 кг, масса нетто - 60 300 кг.

Требование общества "РЖД" об уплате неустойки в размере 93 665 рублей, предусмотренной пунктом 4 параграфа 3 статьи 16 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС) за неверное указание в транспортной накладной сведений о массе перевозимого груза, повлекшей занижение размера провозных платежей оставлено без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.

Удовлетворяя иск, суд первой инстанции, с позицией которого согласился апелляционный суд, руководствовался статьями 9, 16, 23, 30, 31 СМГС, а также статьёй 27 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", и исходил из наличия оснований для взыскания указанной неустойки в качестве меры ответственности.

Между тем судами не учтено следующее.

Перевозка груза по спорной транспортной накладной осуществлялась в прямом международном сообщении, в связи с чем к рассматриваемым правоотношениям подлежат применению нормы СМГС в редакции, действующей в спорный период.

В соответствии с параграфом 5 статьи 19 СМГС определение массы груза производится в соответствии с Правилами перевозок грузов (приложение N 1 к СМГС, далее - Правила).

Положения пунктов 4.3 и 4.7 Правил допускают возможность определения отправителем общей массы груза (брутто), погруженного в вагон, различными способами (как расчетным, так и путем взвешивания) с учетом особенностей груза и технической возможности, если иное не предусмотрено национальным законодательством, действующим в стране отправления груза.

В силу положений параграфа 1 статьи 23 СМГС, статьи 27 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" перевозчик имеет право проверить, соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной.

Из приведенных норм следует, что отправитель имеет право определить массу предъявляемого к перевозке груза расчетным способом, когда это соответствует характеристикам груза, а перевозчик, в свою очередь, проверить сведения о массе груза, указанные отправителем в накладной. При этом перевозчик не ограничен в выборе способа проверки достоверности массы груза, указанной отправителем.

Если после заключения договора перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что занижен размер провозных платежей, отправитель уплачивает перевозчику неустойку (пункт 4 параграфа 3 статьи 16 СМГС).

В рассматриваемом случае, стороны использовали разные методы определения общей массы груза (брутто): отправитель при погрузке - расчетным способом (по обмеру), перевозчик при проверке - путем взвешивания.

Предъявлению требования перевозчика об уплате отправителем неустойки предшествовало составление коммерческого акта, констатировавшего факт превышения определенной по результатам взвешивания массы груза на 0,2 процента над массой груза, указанной в накладной.

Однако вопреки выводам судов указанные в статье 43 СМГС нормы установлены в целях исключения случаев составления коммерческих актов по незначительным превышениям и недостачам независимо от условий конкретной перевозки. Само по себе превышение таких нормативов не обуславливает наступление ответственности перевозчика в случае расхождения сведений о массе перевозимого груза.

О нарушении отправителем Правил в данном случае будет свидетельствовать то обстоятельство, что перевозчик при проверке массы груза использовал тот же способ, что и отправитель, либо иной предусмотренный законом способ, однако выявленные расхождения превысили допустимые погрешности.

Допустимая погрешность, не являясь абсолютной и неизменной величиной, определяется исходя из сложившихся коммерческих обычаев, свойств груза, а также обстоятельств конкретной перевозки и подлежит доказыванию сторонами по общим правилам, предусмотренным процессуальным законодательством.

Наличие названных обстоятельств судами при рассмотрении настоящего дела в нарушение статей 168, 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не проверялось, действия перевозчика по применению и (или) неприменению в ходе проверки достоверности указанных в накладной сведений о массе груза допустимых погрешностей не оценивались.

Допущенные судами нарушения норм права являются существенными, без их устранения невозможны восстановление и защита прав и законных интересов общества "Торговый дом РФП", в связи с чем обжалуемые судебные акты на основании пункта 1 статьи 291.11 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отмене с направлением дела на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Руководствуясь статьями 184, 291.13 - 291.15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации определила:

решение Арбитражного суда Хабаровского края от 21.07.2016 и постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 31.10.2016 по делу N А73-7302/2016 отменить.

Дело направить на новое рассмотрение в Арбитражный суд Хабаровского края.

Определение вступает в законную силу с момента вынесения и может быть обжаловано в Верховный Суд Российской Федерации в порядке надзора в трехмесячный срок.

Председательствующий судья Е.С. Корнелюк
Судья Е.Н. Зарубина
Судья Д.В. Капкаев

Обзор документа


По поводу взыскания неустойки в случае, когда ж/д перевозчик обнаружил превышение массы груза по сравнению с данными, указанными отправителем, СК по экономическим спорам ВС РФ пояснила следующее.

Отправитель может определить массу груза расчетным способом. Это не ограничивает перевозчика в выборе иного допустимого метода при проверке указанных сведений.

Для грузов, которые из-за своих естественных свойств подвержены убыли, установлены нормы недостачи. Они закреплены для исключения случаев составления коммерческих актов по незначительным превышениям.

Само по себе превышение таких нормативов не обуславливает наступление ответственности отправителя при расхождении сведений. О нарушении может свидетельствовать то обстоятельство, что перевозчик при проверке массы груза использовал тот же способ, что и отправитель (либо иной законный метод), однако выявленные расхождения превысили допустимые погрешности.

Погрешность измерения может зависеть от ряда факторов. Поэтому она определяется исходя из сложившихся коммерческих обычаев, свойств груза, а также обстоятельств конкретной перевозки.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: