Jaroslav Pachy sr / Shutterstock.com

Минтранс сообщает, что по итогам голосования в рамках проекта "Карта убитых дорог" Росавтодор определил десять федеральных трасс, которые будут отремонтированы за счет средств государственной системы "Платон". В их число вошли:

• Трасса Р-504 "Колыма": 150 км ремонта и 12 км капремонта;
• Трасса М-5 "Урал": 66 км ремонта и 33 км капремонта;
• Трасса М-10 "Россия": 23 км капремонта;
• Трасса М-7 на подъезде к Перми и Ижевску: 41 км ремонта и 16 км капремонта;
• Трасса А-146 Краснодар – Верхнебаканский: 15,4 км ремонта и 14,4 км капремонта;
• Трасса Р-243 Киров – Шарья – Пермь: 52 км ремонта;
• Трасса Р-258 Чита – Улан-Удэ: 63,6 км ремонта и 21,4 км капремонта;
• Трасса Р-297 "Амур": 51 км ремонта и 21,8 капремонта;
• Трасса А-360 "Лена": 68 км ремонта и 42,8 км капремонта;
• Трасса А-181 "Скандинавия": 7,9 км защитного покрытия дороги.

Как сообщает Минтранс России, в формировании перечня на сайте проекта (www.dorogi-onf.ru/truckers/) приняли участие более 4 тыс. представителей рынка грузоперевозок. Отмечается, что c момента запуска системы "Платон" в счет возмещения вреда, наносимого дорогам большегрузами, в бюджет перечислено более 33,2 млрд руб. 

Напомним, что с 15 апреля текущего года льготный коэффициент в системе "Платон" увеличился на 25% и составляет 0,51. Таким образом, за пробег одного км пути по федеральным трассам для большегрузных транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн нужно заплатить 1,91 руб. (п. 2 постановления Правительства РФ от 3 ноября 2015 г. № 1191 "О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн").